La Barra tendrá nuevo diseño

La propuesta surge de los Talleres de Ordenamiento Territorial de la IM. Según explicó a El Observador el arquitecto Ricardo Pereira, integrante de la Unidad de Gestion del Plan Estratégico Departamental para el Ordenamiento Territorial de la comuna, “el concurso busca tener insumos para lo que será el futuro plan de ordenamiento de la zona”. Agregó que la IM relizará las obras dependiendo de las oportunidades y del presupuesto disponible.

En total se presentaron ocho proyectos al concurso, de los cuales tres resultaron ganadores. Los otros cinco recibieron una mención. Las bases del concurso proponían transformar ese tramo de la Ruta 10 en “una avenida con perfil urbano, de baja velocidad, que priorice al peatón” a la vez que se realcen los diferentes servicios.

Uno de los equipos ganadores fue el conformado por los arquitectos Leonardo Noguez y Roberto Suarez, la bachiller Etelvina Borges y el asesor en paisajismo técnico forestal Juan Pablo Imbellone.
El arquitecto Noguez explicó a El Observador que las bases del concurso eran “libres y amplias”, para crear un ámbito de discusión sobre lo que es La Barra de Maldonado y sus problemáticas, un balneario que en pocos años se ha visto colmado de visitantes y de tránsito.

Partiendo de esa base, el equipo de Noguez realizó una propuesta que incluía “desmotivar el uso del vehículo, promoviendo un nuevo anillo perimetral que descongestione ese tramo de la barra”. Según el arquitecto se intentó potenciar además la identidad del lugar tanto con el mobiliario como con los pavimientos, los que se basan en la silueta del puente Lionel Viera, comunmente conocido como puente de La Barra.

Sobre el concepto del proyecto, el arquitecto explicó que “la idea era fomentar la reorganización, manteniendo el espíritu del lugar”, para que quienes viven en el balneario puedan hacer uso de los espacios públicos.
El proyecto también propone la instalación de luminarias con energía solar. Dentro del diseño se tuvo en cuenta también un espacio para ciclovías y un estacionamiento a la vía principal.
Otro de los puntos que tuvo en cuenta el proyecto fue la contaminación visual, para lo que se propone la regulación de alturas y retiros en pos de que la cartelería no “invada la vía púublica”.

Cada uno de los tres ganadores del concurso, que fueron elegidos a principios de julio, recibieron de parte de la intendencia y el municipio un premio de US$ 5.000, por lo que los derechos o las ideas pasan a ser insumos para las autoridades municipales.
“No hay obligación de hacerlas tal cual fueron premiadas”, explicó Pereira.
A los restantes cinco proyectos que recibieron la mención se destinaron US$ 1.000 para cada uno. Al momento de llevar a cabo las obras, las distintas propuestas pueden combinarse y mejorarse, señal Pereira.

Según el arquitecto el presupuesto para la reforma aún no está aprobado pero aseguró que la prioridad es el ordenamiento del tránsito. Está previsto iniciar la obra a medida de que el tercer tramo de la Ruta perimetral esté terminado.
A través de concursos de ideas se están realizando en Maldonado otras obras como la remodelación de la rambla de Piriápolis, lo que a juicio de Pereira “va a cambiar la ciudad”. l