"La bestia", la limusina búnker que transporta a Obama

La limusina, también apodada "La bestia negra", "primer auto", "Cadillac One" y que lleva el nombre en código Carreta (Stagecoach), ha transportado a Obama desde 2009, y es la heredera de otros vehículos presidenciales como el Sunshine Special de Franklin D. Roosevelt o el X-100 en el que John F. Kennedy circulaba por Dallas cuando fue asesinado.

Para evitar que instancias como esas vuelvan a repetirse, en una época en la que la seguridad es una prioridad para Estados Unidos, "La bestia" debe cumplir con una serie de estándares impuestos por el Servicio Secreto, la guardia presidencial.

Fabricada por Cadillac, la limusina cuenta con vidrios antibalas y llantas que permiten seguir circulando a pesar de los pinchazos. Si alguien se acerca a ella, notará que las puertas no tienen cerradura. El método de apertura es solo conocido por el Servicio Secreto. Además, cuenta con un ambiente cerrado en un 100%, que se aísla completamente del exterior, protegiendo al mandatario en caso de un ataque químico.

Como herramientas defensivas, posee lanzagranadas, un lanzador de gas lacrimógeno, ametralladoras, escopetas, lanza misiles y hasta un disparador de bengalas para desviar cohetes. No solo eso, también está provista de tanques de oxígeno y botellas de sangre compatible con la del presidente, en caso de que un ataque lo deje en necesidad de una transfusión.

Según el diario inglés The Guardian, cada uno de los ejemplares de "La bestia" tiene un costo de un millón de dólares. Y si bien se asegura que es irrompible, en una visita de Obama a Irlanda en 2015, el bajo chasis del vehículo se atascó con un mecanismo del portón de la embajada estadounidense en Dublín.

"La bestia" continuará en servicio durante un tiempo, hasta que finalmente sea destruido con balas explosivas por el Servicio Secreto, en parte para comprobar su resistencia y también para que el vehículo no pueda ser desguazado y sus misterios obtenidos por otros.