MTOP contempló reclamo de granjeros por multas en rutas y caminos

Los granjeros multados por llevar en sus camiones una carga excesiva no deberán realizar el pago –y se les devolverá el dinero a quienes lo hayan hecho–, gracias a gestiones de la Asociación de Productores Agrícolas de Canelones (APAC) ante el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), dijo a El Observador el directivo Antonio González.

Varios productores fueron multados en rutas y caminos porque los inspectores detectaron que el peso de los camiones (en los que trasladan productos y/o insumos) excedía lo autorizado en la libreta de vialidad.

González dijo que en forma sorpresiva se generó una diferencia entre el “peso de carga útil” que el concesionario que les vendió la unidad marcó y lo que el MTOP autoriza tras un ajuste que el ministerio anunció en su portal de Internet, “portal que los granjeros no están controlando”, indicó, “aunque claro que hacemos nuestra mea culpa”, añadió.

Los afectados trasladaron su inquietud a la gremial, que se reunió con la directora general de transporte carretero, Eliana Embid, quien les explicó que ese cambio fue una decisión política.

Por ende, hubo otra reunión, esta semana. Por APAC concurrieron González, los directivos Felipe García, Miguel Rocca y Carlos Firpo y el abogado César Massina, y por el MTOP el subsecretario Pablo Genta y el director nacional de transporte Felipe Martin.

Allí se le indicó a los granjeros que el ministerio no modificará los parámetros, pero “habrá un stand by en las multas hasta marzo, cuando vence la vigencia de las libretas de vialidad”, dijo González. Eso se había decidido para los camiones de transporte profesional, “por lo tanto el ministerio así es justo”, subrayó.

Además, se coordinará una reunión entre el MTOP, los concesionarios y todos los transportistas para ajustar detalles y que en el futuro no haya problemas.

La diferencia entre el peso de carga antes permitido y el actual, según González, obedece a que el peso de la carrocería se considera ahora parte de la “carga útil”.