El documento que el canciller olvidó mencionar

Lejos de aclararse, algunos asuntos vinculados a la renovación de la concesión a Riovia, la empresa que draga el canal Martín García, se hacen más confusas.

El miércoles, en declaraciones a radio Sarandí, el canciller Luis Almagro dijo sobre un eventual llamado de precios para sustituir a la empresa Riovia que hoy draga el canal Martín García: “No había otra oferta. Eso es falso. No había otra oferta porque no se abrió el llamado a concurso de precios. El contrato de mantenimiento terminó el 20 de enero. Para hacer el contrato de mantenimiento había que ir a un concurso de precios y se iba a demorar el período que se demoró en el período anterior, tres años, para sustituir a la firma Riovia”.

Sin embargo, en el facsímil que acompaña esta nota se puede ver una resolución de la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP del 12 de enero donde se convoca a “un concurso de precios” con el objeto del “dragado de mantenimiento a 32 pies al 0 de marcas, señalización y administración del canal, en las mismas condiciones a las del actual concesionario y hasta la entrega de la concesión al adjudicatario emergente del proceso licitatorio en curso”. Firman la resolución el presidente de la delegación uruguaya Francisco Bustillo y el vicepresidente de la delegación argentina, Guillermo González.

Almagro dijo a El Observador que en realidad sí hubo un llamado de precios pero que luego se postergó. Dijo que Uruguay le pidió a Argentina que fuera su delegación la que suspendiera el llamado, aunque no aclaró por qué se procedió de esa forma.

Pero integrantes de la CARP hicieron ver que esa resolución está firmada por el vicepresidente de la delegación argentina pero que a la reunión siguiente llegó el presidente del grupo, Hernán Orduna, y dijo que su país no aceptaba ahora esa vía.

Orduna, un diplomático señalado como un "antiuruguayo" que tranca todo lo que puede, fue procesado en estos días en Argentina por un caso de corrupción: compraba compuadoras a US$ 6.500 cuando costaban en realidad US$ 2.500.

Almagro también dijo que es falso que existiera una oferta por US$ 9 millones contra los US$ 15 millones que cobra Riovia. En realidad el canciller alude a una formalidad, ya que todos sabían que la hilandesa Van Oord estaba dispuesto a cobrar eso.

Almagro sostiene que si se llamaba a a concurso de precios se iba a postergar los trabajos por el dragado final de 32 a 34 pies que es lo que a Uruguay le importa. Y dijo no tener pruebas de que los argentinos actuaran de esa extraña manera porque hubiese un ofrecimiento de coimas.