Nacional - URUGUAY

Revelan maqueta sobre el puente que se construirá en laguna Garzón

Para intentar poner fin a la polémica, el arquitecto Viñoly diseñó a pedido del gobierno un puente flotante. Dice que no tendrá impacto ambiental

+ El Observador - 07.06.2012, 15:43 hs - ACTUALIZADO 16:08 Texto: -A / A+

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+ El Observador - 07.06.2012, 15:43 hs - ACTUALIZADO 16:08 Texto: -A / A+

Al final no se construirá un puente sobre la laguna Garzón, para unir los departamentos de Rocha y Maldonado en el este del país y atender la necesidad inmobiliaria privada, sino que habrá una serie de balsas de madera conectadas bajo un sistema eléctrico que podrá cambiar su diseño según se desee.

El proyecto, elaborado por el arquitecto Rafael Viñoly (fue el que construyó el aeropuerto internacional de Carrasco) a pedido del Poder Ejecutivo, consiste en la construcción de 22 balsas de madera de la zona con flotadores de fibra de vidrio y aluminio que, unidas por un sistema eléctrico, se transforma en un puente flotante. Las partes permiten, a la vez, cambiar el diseño del puente con al menos tres opciones, según la necesidad o preferencia de los lugareños.

Su costo rondará los US$ 3,8 millones y se estima que en ocho meses podría estar pronto.

A los efectos, podrá llevar automóviles de un lado al otro de la laguna, y contará de carriles peatonales con asientos y barandas.

El puente despertó malestar en los vecinos de la zona, porque supone una contaminación ambiental. Viñoly dijo este miércoles, al presentar el proyecto junto a los ministros de Transporte, Enrique Pintado; Turismo, Liliam Kechichián; y de Vivienda y Medio Ambiente, Graciela Muslera, que este puente de balsas no tendrá impacto.

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6 Comentarios

Gerardo Gonzalez - 11.08.2012 - 03:32 hs
Para mi deberia de aprovecharse la volada y transformar esta hermosa zona de costa oceanica del Uruguay en un Parque Nacional y asi preservarla. Eso para mi es desarrollo, una apuesta al futuro. Ya que, eventualmente, toda la costa de rocha(a no ser por la pequenha Santa Teresa) se convertira en ciudad.
Ariel Andres - 08.06.2012 - 09:02 hs
Que vida util tendria este puente,que costos de mantenimiento???Por favor dejemos de joder,un puente de verdad de orilla a orilla y listo.
Matias Gradenttini - 07.06.2012 - 20:41 hs
Hay que parar con esta farsa uruguaya de "no genera ningun impacto ambiental" o "no tiene impacto ambiental" Por favor en que galaxia vive esta gente que hace tales afirmaciones, todo tiene un impacto en el ambiente, yo me lavo los dientes y estoy generando un impacto, voy al supermercado y tambien lo estoy generando. Estamos generando jovenes acefalos del conocimiento y ni siquera nos preocupamos de esto.
Guzmán Sambucetti - 07.06.2012 - 19:57 hs
Estimado Sebastián: entiendo y respeto tu postura. De todos modos dame una chance consultando los siguientes links: http://www.voces.com.uy/articulos-1/laconstrucciondelaidentidadnacionalylatransformaciondelterritorioporrafaelvinoly http://www.youtube.com/watch?v=wQKh5n6Fn6U El primero es un artículo escrito hace casi un año por el mismo Rafael Viñoly, que ahora tuvo la amabilidad de volcar su sobresaliente ingenio (y USD 3.8:) para resolverle un problema (inexistente) a los uruguayos (y a los inversores extranjeros, claro), en el cual argumentaba en contra de “la extensión de la ruta 10 hacia el este de la costa uruguaya” (o sea, el puente sobre la Laguna Garzón). El segundo es un video hecho por vecinos de Garzón que se oponen a la construcción del puente (argumentando y mostrando las firmas que en su contra han recolectado). Como comentario final, adhiero a Viñoly (a este no, al de 2011) respecto a que hay que tener cuidado cuando las luces del “progreso” y el “desarrollo” brillan intensamente, pues pueden encandilarte y entonces no verás las cosas con claridad. Abrazo.
Diego Palma - 07.06.2012 - 18:08 hs
Sr. Sambucetti, con ese argumento de que el puente tendrá como consecuencia un aumento en la población y de la construcción (y por ende, contaminación) no se hubiese construido ninguna ciudad en ninguna parte del mundo, ni ningun puente. Basta de tanta mediocridad... y sí, lo de la solución "Un puente hecho de balsa" es un poco irónico, pero bien metida... tanto alboroto por unos metros de puente que conecten dos zonas del país para su desarrollo. Me encanta el puente y ojalá no construyan uno solo, sin veinte...
Guzmán Sambucetti - 07.06.2012 - 16:54 hs
'"El Puente vs. La Balsa" La solución: "Un Puente hecho de Balsas"' ¿Es una broma? Eso de tratar a la gente de estúpida se está llevando a extremos increíbles. Otra más: "Dice que no tendrá impacto ambiental". ¿Lo dice este señor 'de onda'? ¿Los dice basado en que el puente será de Balsas (y no de hormigón, por ejemplo)? ¿O porque hay un estudio de impacto ambiental que respalda la afirmación? A mí me cuesta creer que el impacto ambiental pase más por el tipo (la forma, el tamaño, el color) de puente, que por lo que éste va a generar en la zona (construcciones, aumento de la población, contaminación, etc.). De última y de paso, por ahí alguien que sepa puede explicar por qué un puente que flota es menos invasivo que uno aéreo. Saludos y gracias por permitir este comentario.