Telecomunicaciones y energía; las inversiones más avanzadas en plan de infraestructura

Los datos forman parte de uno de los informes que acompaña el proyecto de Rendición de Cuentas recientemente enviado al Parlamento.

Las inversiones en infraestructura de telecomunicaciones son las que presentan mayor grado de avance, seguidas por las inversiones portuarias (que contaron con un importante impulso de inversión privada en 2015 y 2016) y en el sector energético, debido a que las inversiones previstas en generación de energía a partir de fuentes renovables no tradicionales se concentraron en su totalidad entre 2015 y 2017 e incluso a pesar de la postergación del proyecto de la planta regasificadora, explica el documento elaborado por el Poder Ejecutivo.

ANTEL realizó inversiones en infraestructura por US$ 154 millones en 2017. Así, en el trienio 2015-2017 la empresa estatal de telecomunicaciones lleva invertidos US$ 545 millones.

El año pasado se destinaron US$ 15 millones en la extensión de la red celular de telefonía móvil, lo que permitió llevar la cobertura poblacional de la red LTE (Long Term Evolution, tecnología 4G) a más del 95%. Otros US$ 42 millones fueron para fibra óptica y banda ancha. Al cierre del año pasado aproximadamente 53% de los hogares contaban con conexión de fibra óptica y 82% de los mismos están conectados por banda ancha.

Otros US$ 29 millones se destinaron en el cable submarino, US$ 19 millones en plataformas multiservicios que dan soporte a los servicios de red de acceso móvil y fija y US$ 26 millones en el Antel Arena.

Por su parte, en el sector energético las inversiones fueron por US$ 634 millones, y se acumuló una ejecución de US$ 2.834 millones en el trienio 2015-2017.

Para este año están previstas inversiones por US$ 314 millones. En gran medida serán ejecutadas por UTE, ya que no se esperan inversiones significativas adicionales en generación de energía a partir de fuentes renovables no tradicionales, explica el informe.

En lo que refiere a infraestructura portuaria, el año pasado se invirtieron US$ 92 millones, lo que significó alcanzar una ejecución de casi US$ 400 millones entre 2015-2017.

Por otro lado, las inversiones en infraestructura ferroviaria, social, agua y saneamiento y vialidad son las que mostraron un menor grado de avance hasta ahora.

Según se explica, el avance en la infraestructura ferroviaria está particularmente afectado por la postergación del proyecto Algorta-Fray Bentos, cuya inversión estaba estimada en US$ 90 millones bajo la modalidad de PPP, y la suspensión de las obras de rehabilitación del tramo Pintado-Paso de los Toros.

En principio se iba a realizar en el marco del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM) y fue sustituido por el proyecto del Ferrocarril Central, que abarca un tramo más amplio (desde el Puerto de Montevideo hasta Paso de los Toros) y permite movilizar más cantidad de carga a una mayor velocidad.

Además, el gobierno explica que el menor grado de avance a nivel de la infraestructura social y vial obedece, en parte, a que existen proyectos bajo la modalidad PPP cuyas inversiones se extenderán más allá de 2019.

En tanto, el menor ritmo de ejecución de las inversiones en agua y saneamiento obedeció a necesidades adicionales de financiamiento. El año pasado OSE constituyó un fideicomiso mediante el cual colocó deuda para hacer frente a las inversiones necesarias en el sector para los próximos años.