Cayó la venta de naftas, en línea con otros indicadores de consumo

La comercialización de naftas en las estaciones de servicios volvió a caer por segundo mes consecutivo en setiembre en comparación con igual mes del año pasado, según datos de ANCAP a los que accedió El Observador. Asimismo, la venta de automotores 0 KM confirmó el pasado mes su sexta caída interanual al hilo, con una merma de 16% en el total de unidades comercializadas, lo que de alguna manera confirma el freno que mostró el gasto final del sector privado en el segundo trimestre y el aumento del pesimismo de los consumidores uruguayos.

El último dato de la evolución de la actividad económica del segundo trimestre sorprendió con una merma del consumo privado de 1,1% respecto a igual período de 2014, algo que no se registraba desde 2003. En tanto, en agosto, el Índice de Confianza del Consumidor (ICC) volvió a caer y tocó un mínimo histórico en la zona de "moderado pesimismo" desde que se procesa el indicador (2008) (ver página 12).

Fuentes de ANCAP habían advertido días atrás en diálogo con El Observador que existía preocupación por el descenso exhibido por la comercialización de las gasolinas. Si bien en agosto se produjo un leve descenso de 1,1%, en setiembre la caída se acentuó, con una baja de 1,7% frente a igual mes del año pasado. Al menos desde 2011 hasta la fecha, no se habían registrado dos meses consecutivos de caída en las ventas de naftas en ANCAP. Las fuentes atribuyeron el "afloje" de las ventas al menor dinamismo que muestra el consumo privado y al enlentecimiento de la economía.

En el acumulado enero-julio, la comercialización de gasolinas (Súper y Premium) venía con un incremento promedio de 9,4% por encima del año pasado, con alzas en los siete meses. Sobre fines de julio, ANCAP aumentó 7% las tarifas de las gasolinas en promedio. Con la mermas de agosto y setiembre, la tasa de expansión interanual descendió a 7% en el acumulado de 2015. ANCAP comercializó 54.500 m3 de nafta Súper y 5.500 m3 de Premium en setiembre, volúmenes que implicaron una caída de 2% y 1% en la comparación interanual, respectivamente.

En el caso del gasoil, las ventas sumaron 68.600 m3, con caídas de 6% respecto a setiembre de 2014 y de 3% en el último año móvil.

El director del Partido Nacional, Diego Labat, explicó en diálogo con El Observador que el retroceso en las ventas del gasoil "no sorprende" porque es algo que viene ocurriendo hace un tiempo. No obstante, advirtió que la merma en la comercialización de naftas es un "llamado de atención" sobre la "elasticidad" del consumo respecto a los precios y su tolerancia a los aumentos de tarifas. Por otro lado, recordó que la brecha de valores respecto a los precios de los combustibles de los países vecinos incentiva el contrabando.

Precisamente, el directorio de ANCAP resolvió ayer encomendar a su área económico-financiera elevar una propuesta al Ministerio de Industria para reducir las tarifas de los combustibles entre 2% y 3% en promedio, informó Labat.

El planteo será elevado el próximo martes y deberá contar con visto el bueno de esa cartera y del Ministerio de Economía y Finanzas. A juicio del jerarca, el cierre del pasado trimestre de la paramétrica de costos daba margen para poder apelar a un ajuste un poco mayor al porcentaje que finalmente aprobó la mayoría del directorio.

Según Labat, en caso de que el Ministerio de Economía "acompañe" la reducción con una rebaja en la carga impositiva de Imesi sobre las naftas, y si ANCAP planteara una rebaja mayor, se podría llegar a una reducción de las tarifas al público del orden del 5%. "Creo que ha llegado el momento para que Economía haga un esfuerzo con el Imesi", sugirió.

Según cálculos de El Observador, tomando como referencia los costos del Brent en el mercado internacional y la evolución promedio del dólar, el precio del barril en pesos durante el pasado trimestre quedó 9,7% por debajo de la paramétrica de ANCAP.

El presidente del ente,José Coya, declaró ayer a Subrayado que se sugirió dejar sin cambios el precios del supergás para ir corrigiendo los "subsidios cruzados" en las tarifas de los combustibles.

Menos 0 km

De acuerdo a los datos que divulgó ayer ACAU, la ventas de automóviles 0 km sumaron 2.988 unidades, con un descenso de 9% frente a igual mes del año pasado; la de utilitarios cayó 35% y la de camiones 40%. En la vereda opuesta, en la categoría de omnibus se tuvo un salto del 236% producto de 47 unidades comercializadas frente a 14 de igual mes del año pasado. En el acumulado enero-setiembre, la venta de automotores descendieron 11% frente a 2014.

Los datos a julio de automóviles 0 km declarados para el pago del Imesi ante la DGI, también comienzan a mostrar algunos datos negativos, incluso para aquellos vehículos de cilindrada menor que eran los que más dinamismo en las ventas de los últimos años. En julio, la venta de automóviles de hasta 1.000 cm3 descendió 5,8% frente al mes anterior; la categoría de 1.000 a 1.500 cm3 lo hizo 21,5%; la de 1.500 a 2.000 cm3 19,8% y la franja de unidades entre 2.000 y 3.000 cm3 bajó 21,4%.

Por su parte, la cantidad de motocicletas declaradas ante el organismo de recaudación acumula un descenso del 19% en lo del período enero-julio.