La ciudad de Roma colapsa entre la basura y la crisis del transporte

Julio aparece ya marcado en el calendario de 2015 como un mes "horribilis" para Roma, cuyos habitantes padecieron huelgas encubiertas del transporte público y graves problemas de limpieza en sus calles, incluida una invasión de ratones en la turística Fontana de Trevi.

Aunque es sabido que Roma es una ciudad caótica, en los últimos tiempos los vecinos han vivido un auténtico deterioro de sus servicios públicos que hizo que se la conozca ya como "degrado capitale" (decadencia capital).

Incluso el primer ministro italiano, Matteo Renzi, salió al paso con un artículo publicado en "Il Messaggero" titulado con la amarga frase "Roma no merece esto", en el que da un tirón de orejas al alcalde, Ignazio Marino, y le pide "señales" que manifiesten una intención de cambiar de ruta.

"Tenemos a Roma en el corazón, su belleza, su futuro que puede ser fascinante y rico de estímulos, pero que en estos momentos aparece lejano, arruinado por un sinfín de polémicas", lamentó.

Renzi se refería a la problemática que rodea los servicios de limpieza y de transporte de la capital, gestionados por sus respectivas y paquidérmicas empresas públicas, y a las infiltraciones mafiosas en el Ayuntamiento desde administraciones pasadas.

El presidente de la asociación de usuarios Codacons, Carlo Rienzi, lamentó en declaraciones a la agencia EFE la "situación insostenible en la ciudad, con agujeros en sus calles, basura por doquier y hojas de los árboles abandonadas en las aceras desde el pasado noviembre".

Aunque Roma "siempre ha sido una ciudad difícil", Rienzi destacó que sus habitantes esperaban "algún esfuerzo más" del Ayuntamiento.

En cualquier caso, la cuestión que más preocupa a los vecinos es la limpieza de las calles, cuyos contenedores están atestados de basura, y el funcionamiento de los medios de transporte público.

El canal de televisión Sky publicó a fines de la semana pasada un reportaje en el que mostró el depósito de autobuses de Collatina, donde permanecen aparcados e inservibles 155 vehículos. A todo esto, los conductores se quejan de que no tienen unidades suficientes para circular.

En el centro de este escenario se sitúa el joven Christian Rosso, conductor de autobuses en Roma que fue suspendido por sus jefes después de publicar un video en el que denuncia la situación dentro de la empresa gestora, la Atac.

En la grabación culpa a los directivos del ente de su mal funcionamiento, por el que numerosos empleados llevan a cabo una singular protesta. La misma consiste en manejar despacio o no encender el aire acondicionado.

Rosso asegura que en la Atac trabajan alrededor de 12.000 personas pero que solo la mitad conducen. Según él, siete directivos cobran el equivalente al sueldo de 1.000 conductores.

"Hay directivos que cobran lo mismo que el presidente de Estados Unidos. Es algo imposible", denuncia.

Massimo Rossi, al volante de su taxi desde hace ocho años, lamenta la situación del pavimento urbano mientras trata con bastante pericia de sortear a los numerosos carritos que circulan por el centro de manera ilegal.

Dice entre risas que la romana es "una sociedad llena de reglas que no se respetan nunca" e indica con cierta ironía las numerosas infracciones del tráfico que se topa en su camino, muchas de ellas de coches diplomáticos que "estacionan donde quieren".

El alcalde de Roma acaba de renovar su gabinete con cambios en los departamentos de Turismo y Transportes y se ha fijado la meta de mejorar la ciudad basándose en cuatro prioridades: el decoro, la limpieza, la movilidad y la vivienda.