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Las teorías que intentan explicar la caída del avión ruso
El Airbus A321, un avión ruso que transportaba a 224 personas, se estrelló este sábado en el Sinaí, en Egipto. Sin ningún sobreviviente, los cuerpos de las víctimas estaban desperdigados en un radio de 8 km en medio de una zona montañosa de la provincia desértica del Norte Sinaí, feudo del grupo Estado Islámico, y fueron transportados a San Petesburgo.
Los expertos se muestran por ahora divididos sobre las causas del drama, hay quienes aseguran que fue un accidente y otros un atentado.
"Por el momento no se puede excluir ninguna versión ya que la investigación acaba de comenzar"
El presidente ruso Vladimir Putin, habló el lunes por primera vez públicamente sobre la tragedia.
"Sin duda alguna hay que hacer todo para recrear una imagen objetiva de lo ocurrido, para que sepamos lo que sucedió y reaccionemos debidamente a ello", dijo.
La aerolínea culpa un factor externo
Según Alexandre Smirnov, un ejecutivo de la empresa Metrojet, la "única causa posible es una acción externa". El Airbus A321 que se estrelló el sábado en Egipto estaba en "excelente estado" y la desintegración del aparato en el aire no se debió a "ningún fallo técnico o error de pilotaje".
"El avión era incontrolable, no volaba, sino que caía".
Según responsables de la aviación civil egipcia, el piloto había señalado un problema técnico en el sistema de comunicaciones. Sin embargo, el ministro egipcio de Aviación Civil, Hosam Kamal, citado por la agencia Mena, aseguró que "las comunicaciones entre el piloto y la torre de control eran normales" hasta que se perdió contacto con el avión.
En un comunicado, la aerolínea Metrojet defendió a su piloto, que -afirma- tenía detrás más de 12.000 horas de vuelo.
"El avión era incontrolable, no volaba, sino que caía, y el paso de una situación de vuelo a una de caída se explica al parecer porque el avión sufrió un daño consecuente en su estructura", dijo sin dar más precisiones.
El Airbus A321 pasó su revisión técnica anual en Irlanda, donde estaba registrado, y según la unidad de investigación de accidentes aéreos irlandesa (AAIU) no se detectaron problemas
El accidente llevó a Rusia a decretar el domingo una revisión completa de todos los aviones A321 de la pequeña compañía Kogalymavia.
El Estado Islámico aseguró haber derribado el avión
La hipótesis de un atentado sigue sobre la mesa después de que el brazo egipcio del grupo yihadista Estado Islámico (EI) reivindicara haber destruido el avión en represalia a los bombardeos rusos en Siria.
"Los soldados del Califato lograron abatir un avión ruso en la provincia del Sinaí que transportaba a más de 220 cruzados, y todos murieron", había afirmado el grupo extremista en un comunicado colgado en sus cuentas de Twitter, en las que aseguró actuar en represalia por la intervención militar rusa en Siria.
Los yihadistas afirman haber actuado en represalia a la intervención rusa en Siria, pero Moscú reaccionó con escepticismo a la reivindicación del EI. Egipto "no dispone de ninguna información que confirme tales insinuaciones", comentó el ministro ruso de Transportes, Maxim Sokolov.
No hay signos de un acto terrorista
El jefe de la inteligencia estadounidense, James Clapter, indicó este lunes en Washington que no había "signos por el momento" de que un acto terrorista fuera el origen de la caída del avión ruso en el Sinaí.
Según los expertos, los cohetes y los misiles de los que dispone el Estado Islámico en la provincia del Norte-Sinaí, donde tuvo lugar el accidente, no pueden alcanzar a un avión a 30.000 pies de altura. Clapter, director nacional de inteligencia (DNI), consideró "improbable" que el grupo Estado Islámico contara con los medios para derribar un avión comercial en vuelo, precisando no obstante que no podía aún "excluir" esa posibilidad completamente.
Sin embargo varias compañías, entre ellas Air France, Lufthansa y Emirates, han anunciado que dejarán de sobrevolar la península hasta que termine la investigación.
Otra de las hipótesis que no se descarta es la posibilidad de que un atacante burlara los estrictos controles de seguridad en el aeropuerto de Sharm el Sheikh y detonara una bomba dentro del avión.
Un experto consultado por la BBC indicó que "los informes preliminares indican que (el avión) se partió en dos y eso sugiere una falla catastrófica, y no una falla mecánica".
"Así que yo me inclino más a pensar que si en este momento tenemos que hacer suposiciones, es mucho más probable que hubiera sido una bomba a bordo, y no un misil disparado desde la superficie", indicó el profesor Michael Clarke, director general del Royal United Services Institute, un centro de estudios de seguridad en Reino Unido.
Investigadores están analizando todas las posibles causas de la tragedia mientras registran el remoto lugar de la península de Sinaí donde cayó el aparato, en el marco de la investigación que realizan las autoridades egipcias pero en la que también participan expertos de Rusia, Airbus e Irlanda, donde el avión estaba registrado.
El portavoz del presidente ruso, Dmitri Peskov, aseguró que "por el momento no se puede excluir ninguna versión ya que la investigación acaba de comenzar".
La catástrofe, la peor jamás registrada por Rusia, mató a los 217 pasajeros y a los siete miembros de la tripulación del avión que iba de la ciudad turística egipcia de Sharm el-Sheij hacia San Petersburgo.
El lunes por la mañana, un avión con los cuerpos de 140 víctimas aterrizó en San Petersburgo. Un segundo avión con más cuerpos tiene previsto despegar de El Cairo este lunes por la noche.
