Un avión Pampa, parte del Centro de Ensayos en Vuelo (CEV) de la Fuerza Aérea Argentina, sufrió un desperfecto sumiendo en el dramatismo a los residentes de la zona oeste de la capital de la provincia de Córdoba, en las cercanías de la Escuela de Aviación Militar.
Según relatos de testigos presenciales, la aeronave experimentó un desperfecto durante su vuelo y, de manera impactante, recorrió una larga distancia volando a baja altitud. Finalmente, en una escena digna de película, realizó un aterrizaje de emergencia, concluyendo con su nariz impactando contra la pista.
La Fuerza Aérea emitió un comunicado conciso en redes sociales, señalando que el incidente ocurrió durante un vuelo programado y que la aeronave Pampa del CEV tuvo un problema en el tren de nariz al mediodía de ese día.
A pesar de las imágenes impactantes captadas en videos, la Fuerza Aérea enfatizó que el aterrizaje se llevó a cabo sin mayores contratiempos y, lo más crucial, el piloto salió ileso. Además, se destacó que la aeronave no sufrió daños materiales significativos.
Al percatarse de las complicaciones en el tren de aterrizaje delantero del avión IA-63 Pampa III, el piloto informó de inmediato la situación, dando inicio a un operativo de aterrizaje de emergencia.
A pesar de varios intentos fallidos de desplegar el tren de aterrizaje, el piloto siguió los procedimientos estándar para aterrizar en situaciones de este tipo. Con el objetivo de prevenir chispas debido al roce con el pavimento y permitir que la aeronave se detuviera sin mayores inconvenientes, las patrullas de seguridad aplicaron espuma a lo largo de la pista antes de la llegada del avión.
El IA-63 Pampa III, también conocido simplemente como Pampa, es una aeronave manufacturada por la Fábrica Argentina de Aviones, y se emplea para entrenamiento medio-avanzado por la Fuerza Aérea Argentina.
Fuentes especializadas señalan que, durante el incidente, el Pampa podría haber ejecutado una maniobra denominada "toque y motor", en la cual la aeronave impacta con fuerza el suelo con el tren principal en la pista y luego vuelve a ascender.
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