Otra chance para avanzar sobre la migración exprés con EEUU, que será resuelta Vázquez

La opción de firmar el acuerdo migratorio con Estados Unidos, por el cual los viajeros que salgan a ese país del norte desde Montevideo pueden adelantar el trámite en el Aeropuerto de Carrasco, quedará en manos del nuevo gobierno que asumirá mañana y que volverá a tener a Vázquez al frente del Poder Ejecutivo.

Las principales objeciones a la propuesta se gestaron a nivel del Ministerio de Defensa, cuyo ministro y subsecretario (Eleuterio Fernández Huidobro y Jorge Menéndez) se mantendrán en el cargo en la administración entrante, por lo que seguramente la opinión de Vázquez será determinante para la postura que adopte Uruguay sobre el tema.

A comienzos de noviembre, casi al final de su gestión en Montevideo, la exembajadora estadounidense, Julissa Reynoso, impulsó la posibilidad de que ambos países firmen un acuerdo para que los pasajeros que viajen a Estados Unidos desde Uruguay (sean uruguayos o no) puedan realizar los trámites migratorios y de Aduana en la principal terminal aérea uruguaya, y no al llegar a destino, como es habitual.

En el marco del proceso iniciado, los pasados 12 y 13 de febrero debía llegar a Uruguay una delegación estadounidense con el cometido de analizar el tema y revisar si las instalaciones del Aeropuerto de Carrasco reúne las condiciones necesarias.

Pero la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia), que depende del Ministerio de Defensa, no gestionó esa visita, cosa que en principio alejaba la posibilidad de lograr el acuerdo.

A pesar de eso, el gobierno saliente insistió con el tema y logró la reprogramación de la visita de las autoridades estadounidenses para el próximo 15 de marzo, según informó el ministro de Transporte Enrique Pintado en la última reunión del Consejo de Ministros del gobierno del presidente José Mujica que se realizó el miércoles pasado.

Actualmente, Estados Unidos tiene vigentes acuerdos migratorios de este tipo con cinco países (Irlanda, Canadá, Dubai, Aruba y Bahamas) por lo que Uruguay se transformaría en el primer país del Mercosur en contar con ese beneficio, si el acuerdo se logra.

Diferencias

El Ministerio de Defensa objeta el posible acuerdo migratorio con Estados Unidos porque implicaría que deba instalarse en Uruguay personal de migraciones de ese país. En ese sentido, el subsecretario Jorge Menéndez dijo a El Observador: “La soberanía es algo que no se negocia”. La posición del Ministerio de Defensa en relación al tema choca con la de otras dependencias estatales vinculadas al proceso. El coordinador del gabinete del Ministerio de Transporte, Andrés Copelmayer, dijo que esa secretaría de Estado, al igual que la Cancillería y el Ministerio de Turismo, tiene una “visión muy positiva” sobre la opción de acordar con Estados Unidos un sistema para agilizar migración hacia ese país.

Según Copelmayer, es probable que Menéndez haya sido “mal informado” sobre lo que implicaba la visita de las autoridades estadounidenses prevista para febrero porque “se le debe haber dicho que era definitoria cuando en realidad no lo era”. “Siempre estuvo pensado que la decisión definitiva sobre el tema la adoptara el gobierno entrante. La visita que se había previsto para este mes (febrero) no obligaba a nada a ninguna de las partes”, explicó Copelmayer en declaraciones que publicó El Observador el martes pasado.

Por su parte, un vocero del Aeropuerto de Carrasco, que también impulsa el acuerdo con Estados Unidos, afirmó que se trata de un beneficio para el país y no solo para la terminal aérea, ya que permitiría ubicar a Uruguay como centro de distribución regional de pasajeros interesados en viajar a Estados Unidos. Y eso, además, podría abrir un importante mercado para Alas Uruguay (empresa formada por los extrabajadores de Pluna) que comenzará sus vuelos regionales en abril.