Procesado con prisión el hombre que atropelló a tres niños en la ruta 12

El siniestro ocurrió el lunes 2 de marzo. A las dos de la tarde, los tres niños se acababan de bajar de un ómnibus y se disponían a cruzar la ruta -ya que del otro lado los esperaba su padre- cuando una camioneta Chevrolet los atropelló.

La jueza Isaura Tórtora procesó con prisión al conductor por "homicidio culpable complejo con resultado de muerte de una persona y lesión de otras". Según se desprende del auto de procesamiento, "el indagado circulaba en la ruta sin respetar el límite de velocidad permitida en el lugar". Además tenía la licencia de conducir vencida.

"Mi marcha es entre 90 y 100. Yo pienso que a 90 se podía andar", dijo el indagado ante la magistrada. Tórtora señaló que las huellas que dejó el vehículo sobre el asfalto son "claros indicios de la velocidad excesiva" a la que circulaba. El auto de procesamiento indica que se evidencia "una actitud antirreglamentaria e imprudente del imputado que refieren a las normas de circulación vial vigentes" .

En el lugar no había un cartel que indicara a qué velocidad se debía circular. Tampoco había una parada de ómnibus ya que es una zona rural. Los niños bajaron allí porque vivían enfrente, según informó a El Observador el vocero de Policía Caminera, Daniel Segovia.

En carretera la velocidad máxima es de 90 kilómetros por hora, siempre que el vehículo se encuentre fuera de zonas urbanas o suburbanas. Sin embargo, el reglamento nacional de circulación vial indica en su artículo 13.2 que los autos que andan en la ruta deben bajar la velocidad a 40 kilómetros por hora cuando hay un ómnibus detenido para el ascenso o el descenso de pasajeros.

"Hay normas elementales de tránsito que nadie conoce. Son cosas que la gente tiene que conocer. Las principales normas son las más desconocidas", dijo a El Observador el presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Gerardo Barrios. Señaló que tanto este reglamento como las normas departamentales deberían ser de estudio obligatorio para quienes quieren sacar la licencia de conducir. Sobre todo si se tiene en cuenta que hay más víctimas mortales en las rutas que dentro de las ciudades.

Barrios señaló que una vez que se implemente la ley de medios habrá más espacio publicitario para las campañas de bien público, y allí el tránsito debería ser uno de los temas centrales. Este año la Unasev reforzará la comunicación de los factores de riesgo al conducir, y uno de ellos es la velocidad. "Parece prudente tratar de incorporar -en la campaña- una estrategia para que la gente conozca más los reglamentos y los puntos más desconocidos", expresó Barrios a El Observador.

Ayuda psicológica

El presidente de la Unasev había asegurado más temprano que la madre de los niños había muerto hacía un año, también en un accidente de tránsito. De este modo, en declaraciones a Subrayado Barrios señaló que el organismo ofrecerá asistencia psicológica para el padre de los niños. La Unasev tiene un área psicológica que coopera en coordinación entre las víctimas de siniestros y los prestadores de salud para que los damnificados reciban apoyo cuando sea necesario.

En tanto, hizo hincapié en que los padres no dejen cruzar solos a sus hijos, y explicó que hasta los 12 años los menores no son lo suficientemente capaces de evaluar el riesgo que corren al cruzar calles o rutas.