La Federación Nacional de Trabajadores Camioneros, liderada por Hugo Moyano, concretó su primer ajuste salarial en el gobierno de Javier Milei, respondiendo de manera proactiva a la reciente escalada inflacionaria.
En un esfuerzo por mitigar sus efectos, los trabajadores experimentarán un aumento del 12,5% en enero, seguido por un incremento del 21% en febrero. Este último mes marcará el inicio de las conversaciones para establecer los nuevos incrementos que regirán durante el bimestre marzo-abril de 2024.
Este proceso de recomposición salarial se alinea estratégicamente con la política de la Casa Rosada, que aboga por acuerdos salariales bimestrales, considerando una proyección inflacionaria del 20%. Sin embargo, es notable que en este caso no se incluye ninguna cláusula gatillo de actualización automática, un recurso que el Ministerio de Economía suele aceptar en otros convenios con la esperanza de preservar el poder adquisitivo de los salarios.
La mejora alcanzada por el gremio de Camioneros se traduce en un aumento adicional en los salarios según el convenio colectivo 40/89, a partir del 1° de enero de 2024, equivalente al 12,5% sobre los salarios de diciembre de 2023. Este porcentaje se suma al incremento pendiente pactado en los acuerdos del pasado 24 de agosto. A partir del 1° de febrero, se implementará un nuevo aumento del 21%, también calculado sobre los sueldos de dicho mes.
En términos prácticos, según explicaron en el sector, el aumento proyectado para enero era del 18% sobre la base de agosto, pero en realidad representó un 12,59% sobre los salarios de diciembre. A este porcentaje se le añadirá un 12,5%, elevando así el incremento a un total del 25,09% para el mes de enero. Por su parte, la mejora para febrero será del 21% sobre los sueldos de diciembre.
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