Se trata del segundo año consecutivo en el cual Aerolínas Argentinas obtiene un saldo favorable.
Aerolíneas Argentinas presentó los resultados de su ejercicio 2025 con un dato central: la compañía logró un superávit operativo récord de US$112,7 millones y no requirió transferencias del Estado, algo que no ocurría desde su reestatización en 2008.
Según informaron fuentes de la empresa, el resultado casi duplicó el superávit de 56,6 millones de dólares registrado en 2024 y consolidó el segundo año consecutivo con números positivos. La facturación total superó los US$2.220 millones.
El desempeño marca un quiebre respecto del período 2008-2023, cuando la aerolínea de bandera registró pérdidas operativas promedio cercanas a US$400 millones anuales y recibió más de US$8.000 millones en transferencias del Tesoro.
La mejora se explicó, de acuerdo con la compañía, por la optimización de rutas, la reducción de costos estructurales y una mayor productividad, sin recortar la operación.
Durante 2025, Aerolíneas transportó 12,78 millones de pasajeros, con un promedio de 35.000 por día. El factor de ocupación alcanzó el 83% sobre una red de unos 300 vuelos diarios.
El índice de cumplimiento operativo llegó al 99,4%, mientras que el indicador de satisfacción de clientes (Net Promoter Score) se ubicó en 55 puntos, en línea con estándares internacionales.
La empresa mantuvo un volumen de horas de vuelo similar al de 2024, pero con mejores niveles de eficiencia y utilización de la flota.
Otro factor clave fue la reducción del endeudamiento. Entre diciembre de 2023 y diciembre de 2025, la deuda financiera bajó 41%, de US$341,9 millones a US$207,4 millones.
Con ese margen, la compañía anunció un plan de incorporación de 18 aeronaves de nueva generación, orientado a reducir costos de combustible y mantenimiento y ampliar su capacidad operativa. Entre ellas se incluyen Airbus A330neo para rutas de largo alcance y aviones Boeing 737 MAX para el mercado doméstico y regional.
El presidente y CEO, Fabián Lombardo, afirmó que el resultado “consolida el enfoque en la reducción de costos y la mejora de la rentabilidad” y sostuvo que la empresa busca competir en igualdad de condiciones con otras aerolíneas.
El balance de 2025 se encuentra en proceso de auditoría por parte de KPMG y se espera su aprobación formal en los próximos meses.
El desafío para 2026 será sostener el resultado positivo en un contexto de mayor competencia y avanzar con la renovación de flota sin deteriorar la situación financiera alcanzada.