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El Gobierno nacional oficializó el viernes la licitación para concesionar y remodelar la terminal de ómnibus de Retiro.

La inicitiva que contará con financiamiento 100% privado, buscará convertir el nodo de transporte terrestre de larga distancia más importante del país en un “hub intermodal de estándares contemporáneos”.

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Como parte de la nueva etapa, se declaró de “interés público" un proyecto presentado en 2024 por el consorcio empresario integrado por Inverlat Investment, junto a Service Trade, Inversiones Peirod y BV Investment. Según se especificó, contempla un desembolso estimado de 79 millones de dólares a fin de concretar la "renovación edilicia, incorporación de tecnología, mejora de circulaciones y desarrollo de nuevos servicios".

"No va a ser un shopping. Va a ser un centro de interacción”, aseguró a El Cronista Héctor Lostri, director general de Narvaez, empresa que participa del desarrollo.

Áreas VIP, coworking y hotelería: ¿cómo será la nueva terminal de micros de Retiro?

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El programa arquitectónico para la remodelación de la terminal de ómnibus de Retiro presentado por el grupo empresario hace dos años prevé una superficie cubierta total de 89.112 m². Esto incluye:

Con un plazo de ejecución previsto de cinco años a desarrollarse en cinco etapas, en la primera fase, se encararán mejoras operativas básicas; para luego ampliar a servicios logísticos y de encomiendas.

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En la tercera etapa, se incorporarán una plaza pública, un hotel y espacios de coworking seguido de la expansión comercial y la creación de un centro de convenciones y eventos. Por último, se consolidará el desarrollo corporativo con oficinas administrativas.

La propuesta triplicará la superficie actual, mejorando la experiencia de más de 14 millones de pasajeros al año y potenciando el desarrollo económico de toda la zona.

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