La zona cero del accidente ferroviario en Urda (Toledo) permanece completamente blindada cinco días después del trágico siniestro. La jueza instructora del caso ha requerido de forma urgente a la empresa de grúas contratada por Adif Renfe para que apure las labores de búsqueda de restos biológicos y disponga del personal necesario para trabajar "de manera ininterrumpida", incluyendo los turnos de noche. La magistrada ha exigido establecer los relevos precisos ante la "urgente necesidad" de localizar todos los posibles restos que pudieran hallarse entre la chatarra de los trenes siniestrados.

En el lugar, un perímetro de seguridad restringe el acceso en un tramo de dos kilómetros de la vía de alta velocidad Madrid-Sevilla en ambos sentidos. Únicamente las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y el personal judicial autorizado pueden adentrarse en el área. Un amplio despliegue de la Guardia Civil —que incluye medio centenar de agentes dedicados a mover el amasijo de hierros, la unidad cinológica, unidades de tráfico, escuadrones de caballería y vigilancia aérea con drones— custodia la escena para preservar indicios y pruebas.

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Las grúas de gran tonelaje lograron mover el sábado cinco de los vagones más golpeados (tres pertenecientes a Iryo y dos al AVE) y este domingo comenzaron los trabajos para su traslado a un emplazamiento seguro. Paralelamente, las autoridades han dado por concluida la fase de recogida de pertenencias de las 525 personas que viajaban a bordo de ambos convoyes; a partir de ahora, serán las propias compañías ferroviarias las encargadas de restituir los objetos a sus dueños.

Balance de víctimas: 66 identificados y la cifra de fallecidos se mantiene en 69

El balance provisional oficial de fallecidos se mantiene en 69 personas. Según los últimos datos actualizados por el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha a través del Centro Integrado de Datos (CID) —órgano activado mediante el Protocolo nacional de actuación Médico-forense y de Policía Científica en sucesos con víctimas múltiples—, se ha conseguido identificar a 66 de las víctimas mortales.

Las identificaciones confirmadas se desglosan de la siguiente manera:

Restan por identificar 3 víctimas mortales, todas ellas de nacionalidad extranjera. Las autoridades están a la espera de la llegada a España de sus familiares, quienes han expresado su deseo de realizar los trámites presencialmente. Por otra parte, continúan activas 3 denuncias por desaparición correspondientes a ciudadanos extranjeros (dos de nacionalidad australiana y uno japonesa).

Métodos de identificación y entrega a las familias

Las labores científicas para determinar la identidad de los fallecidos se han articulado a través de dos vías principales:

Hasta el momento, 60 identificaciones (correspondientes a 36 hombres y 24 mujeres) han sido notificadas de forma presencial y fehaciente a sus allegados antes de ser incorporadas a la estadística pública. Un total de 47 fallecidos ya han sido puestos a disposición de sus familiares para darles sepultura.

Evolución de los hospitalizados en Castilla-La Mancha y Madrid

Un total de 41 personas continúan ingresadas en centros hospitalarios debido a las lesiones sufridas en la colisión, de las cuales 16 permanecen en Unidades de Cuidados Intensivos (UCI):

Fuentes del Ejecutivo castellanomanchego, a través de su portavoz Esther Padilla, han señalado que los pacientes muestran una evolución favorable dentro de la gravedad, con pronósticos optimistas respecto a su recuperación.

Identidades tras la tragedia y medidas de protección a las víctimas

Con el paso de las horas se han ido conociendo algunos de los nombres de quienes perdieron la vida en el siniestro, muchos de los cuales viajaban en el vagón 8 del tren AVE. Entre los fallecidos figuran las investigadoras leonesas Tamara González y Marta Shahbazi —quien viajaba a Huelva para ser galardonada por sus aportaciones en fecundación in vitro—; la compositora Marisa Manchado, Premio Nacional de Música 2024; el policía nacional Iván Romano; el guardia civil Juan José Palacios; el técnico de Renfe David Reina; y el cofrade sevillano José Ángel San Emeterio.

Con el fin de evitar situaciones de revictimización y garantizar el derecho a la intimidad, la jueza instructora ha dictado una resolución por la que prohíbe taxativamente la obtención, difusión o publicación de imágenes e información de carácter personal relativas a los fallecidos y sus allegados.

Dispositivo forense y respuesta institucional

Las complejas labores forenses y de asistencia se vienen desarrollando sin descanso desde las instalaciones de los Institutos de Medicina Legal de Toledo, Ciudad Real y Cáceres, apoyados por asesoras del Ministerio de Justicia y la Unidad Militar de Emergencias (UME), que brinda soporte logístico estratégico.

El operativo desplegado se conforma por los siguientes equipos:

Próximas medidas del Ejecutivo

En el ámbito político y legislativo, el Consejo de Ministros tiene previsto aprobar este martes un real decreto extraordinario de ayudas económicas y materiales destinadas a los damnificados. Durante la sesión, el ministro de Transportes, Óscar Puente, expondrá un informe técnico detallado sobre el accidente y comparecerá posteriormente en la rueda de prensa de Moncloa para informar de los acuerdos adoptados.

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