El Airbus A321XLR es una de las aeronaves más eficientes del mercado, con un ahorro de combustible de más del 40%. Le permitirá abaratar costos en los pasajes.
Avión de Iberia.
Iberia realizó el primer cruce del océano Atlántico con el nuevo Airbus A321XLR con lo que se convirtió en la primera aerolínea en llevarlo a cabo con un avión comercial que cuenta con un solo pasillo.
La compañía unió las ciudades de Madrid y Boston, en los Estados Unidos, el jueves en casi nueve horas con la primera de las ocho aeronaves de este modelo de fuselaje estrecho con capacidad para 182 pasajeros que acaba de sumar a su flota.
Iberia se transformó, además, en la primera aerolínea en el mundo en recibir el Airbus A321XLR, a la que le seguirá la irlandesa Aer Lingus, que adquirió seis de estos aviones, que cuentan con la capacidad de recorrer hasta 7.500 kilómetros de distancia.Los otros siete serán entregados en los próximos meses.
Estas nuevas aeronaves le permitirán a la compañía sumar nuevos destinos en Centro y Norteamérica y frecuencias en temporada baja a otras ciudades a las que sólo volaba en verano cuando se incrementa la demanda de pasajeros, como Washington.
“Queremos hacer de Madrid un hub líder en Europa. Con un avión más pequeño con el mismo confort de los más grandes, se puede acceder a destinos en los cuales podremos volar con más frecuencia. Cuando lo usemos, veremos qué otros lugares se pueden sumar. Lo anunciaremos con el Plan de Vuelo 2030”, afirmó su presidente, Marco Sansavini, durante la presentación del avión.
El Airbus A321XLR es una de las aeronaves más eficientes del mercado, con un ahorro de combustible de más del 40% en comparación con los modelos de fuselaje ancho, y cuenta con altos estándares de comodidad característicos de otros de largo radio.
“Estamos orgullosos de jugar un papel clave en los planes de expansión de Iberia con este avión que cambia las reglas del juego, a la vez que proporciona a sus pasajeros un confort inigualable en su cabina Airspace”, sostuvo la CEO de Aviones Comerciales de Airbus, Christian Scherer, en el mismo evento.
Este avión introduce mejoras estructurales, aerodinámicas y de software y cuenta con un tanque central de combustible integrado, lo que permite ampliar su alcance. A su vez,está propulsado por motores de última tecnología, los CFM LEAP-1A.