La medida no elimina la obligación de realizar la RTO, sino que exime a esos vehículos del requisito de retiro por plazo máximo.
El Gobierno nacional oficializó este viernes una nueva excepción al régimen de antigüedad para parte de la flota de transporte de público de pasajeros.
A través del Decreto 654/2026 firmado por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, se dio curso a la autorización para que determinadas unidades modelo 2012 puedan continuar prestando servicios hasta diciembre 2026, sin quedar fuera de circulación por haber superado el límite de antigüedad previsto en la legislación vigente.
La medida no elimina la obligación de realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), sino que exime a esos vehículos del requisito de retiro por antigüedad máxima, siempre que mantengan al día los controles técnicos establecidos por la normativa.
La nueva disposición alcanza exclusivamente a los vehículos año modelo 2012 afectados al transporte automotor de pasajeros de jurisdicción nacional contemplados en el Decreto 883/2024 y que se encontraban habilitados al 1° de enero de 2026.
Con este cambio, esas unidades podrán continuar circulando hasta el 31 de diciembre de 2026 o hasta el vencimiento de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), si esta hubiera sido realizada con anterioridad a esa fecha.
El Decreto 654/2026 no libera a las unidades alcanzadas de realizar la revisión técnica. Por el contrario, establece que todos los vehículos cuya antigüedad haya superado el límite previsto por la Ley Nacional de Tránsito deberán aprobar la Revisión Técnica Obligatoria con una periodicidad trimestral.
La medida se basa en dictámenes de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y de la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, que consideraron técnicamente viable extender por un año la vida útil, siempre que se sometan a controles cada tres meses para garantizar las condiciones de seguridad operativa.
La medida se suma a la reforma del sistema de revisión técnica impulsada este año por el Gobierno nacional. Mediante la Resolución 32/2026 se creó el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, habilitando a talleres, concesionarias e importadores que cumplan los requisitos técnicos a realizar la revisión en las jurisdicciones que adhieran al nuevo esquema.
Además, el nuevo régimen nacional extendió los plazos para los vehículos particulares:
En el caso de los vehículos destinados al transporte de pasajeros y de carga, la revisión sigue siendo anual, salvo las excepciones previstas para las unidades alcanzadas por el Decreto 654/2026, que deberán realizar controles trimestrales.