El 15 de febrero será el regreso de La Trochita, el icónico tren a vapor con más de un siglo de historia, que volverá a atravesar los impresionantes paisajes de la estepa patagónica en Río Negro.
Un itinerario de ensueño espera a los viajeros en la ruta de La Trochita, un peregrinaje que une la historia y la naturaleza en un recorrido único de 15 kilómetros que une Ingeniero Jacobacci con El Empalme 648, con un costo de 36.000 pesos. El viaje inaugural partirá desde la estación de Ingeniero Jacobacci a las 12 del mediodía, ofreciendo una semana de aventura a través de la estepa patagónica.
Tras aproximadamente 35 minutos de trayecto, los pasajeros arribarán al restaurante de la estación de destino, donde tendrán la opción de disfrutar de un almuerzo, ya sea trayendo su propia comida o utilizando el servicio disponible en el lugar (sin costo incluido en el pasaje). El regreso está programado para las 14:30, con un arribo a Jacobacci en torno a las 15:00. El viaje total en tren, ida y vuelta, toma poco más de una hora.
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Además del viaje de apertura, las fechas de las próximas salidas están fijadas para el 1 de marzo, el 22 de marzo y el 18 de abril. Los boletos están disponibles para compra en línea a través del sitio trenpatagonicosa.com.ar/latrochita. Es importante mencionar que la realización de los servicios depende de un número mínimo de pasajeros.
En caso de cancelación de los servicios, la empresa se pondrá en contacto con los clientes con un avance de 72 horas, y procederá a la devolución de los importes correspondientes. Para obtener información adicional o reservar un pasaje, los turistas pueden comunicarse telefónicamente con las estaciones de vía:
- Viedma: 02920-422130
- Bariloche: 0294-4423172
- San Antonio: 02934-421314
- Jacobacci: 02940-432125
También estarán disponibles para la reserva a través del sitio web o de forma online.
Qué es "La Trochita"
La Trochita, también apodada el Viejo Expreso Patagónico, se posiciona como uno de los trenes más representativos de Argentina. Su rica trayectoria y su singular estructura lo transforman en un destino turístico de notable interés.
Construida en 1922 en Ingeniero Jacobacci, esta obra fue impulsada por la ley N° 5559, que promovía el desarrollo de ciertas regiones. Las locomotoras que operan en su recorrido fueron fabricadas por las compañías Baldwin, de Estados Unidos, y Henschel, de Alemania. Asimismo, posee un vagón de equipajes de madera de la misma fecha y vagones de primera clase que presentan un elegante estilo art déco.
Este tren de vía estrecha, con un ancho de 75 cm, ostenta el récord mundial en su categoría y fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1999. En tiempos pasados, su trayecto se extendía hasta Esquel, en la provincia de Chubut, abarcando una distancia de 402 kilómetros.
La Trochita, con la capacidad de llevar a 120 pasajeros, trasciende su función como medio de transporte; se convirtió en un emblema de la cultura patagónica, ofreciendo a los viajeros una conexión única con la historia ferroviaria de la zona.
Asimismo, en el recorrido que va de Ingeniero Jacobacci al Empalme 648, los viajeros tienen la oportunidad de contemplar la vastedad del paisaje natural, marcado por una vegetación arbustiva y un horizonte interminable que captura la verdadera esencia de la Patagonia.
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Desde principios de noviembre de 2023, el encantador tren dejó de operar su locomotora a vapor, tras un accidente ferroviario ocurrido en el kilómetro 134 de la provincia de Río Negro, en el trayecto entre Ingeniero Jacobacci y Ñorquinco.
En ese período, La Trochita operaba el recorrido que conectaba la ciudad principal de Río Negro con Ojos de Agua, abarcando aproximadamente 45 kilómetros. Sin embargo, un grupo de 53 turistas provenientes de Estados Unidos había solicitado un servicio exclusivo que los llevaría hasta Ñorquinco, situado a 160 kilómetros de la ciudad de inicio.
Como consecuencia del accidente, cuatro personas sufrieron heridas, aunque según informaron fuentes oficiales, ninguna de ellas fue de gravedad. Dos de los afectados presentaban politraumatismos y fracturas, por lo que fueron enviados al hospital de Ingeniero Jacobacci. Un tercero, que padecía una fractura en la pelvis y mostraba inestabilidad hemodinámica, fue trasladado al hospital del Maitenes, según indicaron desde el Hospital Zonal Ramón Carrillo de Bariloche.
