La nueva baliza es completamente autónoma y no requiere un teléfono móvil o aplicaciones externas para funcionar. Integra una tarjeta SIM que le permite enviar la ubicación del vehículo.
A partir del 1 de enero de 2026, todos los vehículos en España deberán llevar obligatoriamente la baliza luminosa V-16 en lugar de los tradicionales triángulos de emergencia.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aclarado varias dudas y desmentido los engaños que han circulado en redes sociales, asegurando que esta medida busca mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes.
Según la DGT, el principal objetivo de la baliza V-16 es reducir el riesgo de accidentes, especialmente los atropellos de personas que, al intentar colocar los triángulos de emergencia, son impactadas por otros vehículos. Anualmente, en España, alrededor de 25 personas mueren atropelladas por esta razón. "Nuestro compromiso es reducir los atropellos y proteger a quienes se encuentran en situaciones de emergencia", expresó Pere Navarro, director general de Tráfico.
Los vehículos obligados a llevar la baliza son los coches en general, furgonetas, autobuses, camiones y vehículos mixtos, entre otros. Las motocicletas no están obligadas, aunque su uso se recomienda por motivos de seguridad.
A partir de 2026, la V-16 será el único dispositivo válido para señalizar averías o accidentes en la carretera.
La baliza V-16 es completamente autónoma y no requiere un teléfono móvil o aplicaciones externas para funcionar. Integra una tarjeta SIM que le permite enviar la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0, lo que facilita la señalización a otros conductores a través de sus navegadores o paneles informativos. Para usarla, solo es necesario encenderla y colocarla en el techo del vehículo (o en la puerta del conductor en el caso de autobuses y camiones).
Cuando un vehículo se detiene por una avería o accidente y no puede continuar su marcha, los ocupantes deberán abandonar el vehículo de forma segura si es posible, siempre por el lado opuesto al flujo de tráfico. Si no es seguro salir del vehículo, deberán permanecer dentro con el cinturón de seguridad abrochado.
La DGT ha autorizado más de 200 modelos de V-16. Para verificar si una baliza está homologada, los usuarios pueden consultar la web de la DGT, donde se publican los modelos certificados por los laboratorios IDIADA o LCOE.
La V-16 no será realmente obligatoria: Es falso. La obligatoriedad entra en vigor el 1 de enero de 2026.
La V-16 me geolocaliza todo el tiempo: Falso. Solo transmite la ubicación del vehículo cuando se activa, sin registrar velocidad ni datos personales.
Cualquier V-16 conectada sirve: Falso. Solo son válidas las homologadas y certificadas por la DGT.
Se necesita una app o un móvil para funcionar: Falso. La V-16 no requiere aplicaciones adicionales ni teléfono móvil.
Habrá que pagar una cuota por la conectividad: Falso. La conectividad está incluida sin coste adicional por 12 años.
No funciona en túneles o zonas sin cobertura: Falso. La V-16 usa redes IoT especializadas para operar en condiciones difíciles.
La V-16 llama al 112 o a la grúa: Falso. La baliza no llama a emergencias, solo transmite la ubicación.
Los triángulos siguen siendo más seguros: Falso. Colocar los triángulos implica un riesgo elevado de atropello.
Si viajo al extranjero debo usar los triángulos: Falso. En países de la Convención de Viena, se podrá usar la V-16.
Multas de hasta 30.000 euros por no llevar la baliza: Falso. La sanción por no llevarla es de 80 euros.
Con estas aclaraciones, la DGT busca garantizar que los conductores estén correctamente informados sobre la nueva baliza V-16, que busca mejorar la seguridad en las carreteras españolas.