ver más

Se registran retenciones en las salidas de Madrid, en las primeras horas del puente de Mayo

La Dirección General de Tráfico preve 8,4 millones de desplazamientos en esta fecha

Por  Redacción
Retenciones en las carreteras

La gran afluencia de coches en las primeras horas del puente del 1 de mayo está provocando a lo largo de esta tarde retenciones importantes en las principales autovías de salida de Madrid, en las primeras horas del dispositivo especial de tráfico para regular los 8,4 millones de desplazamientos por carretera previstos.

Según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT), pasadas las 19.45 horas de este martes había trafico muy lento en las salidas de Madrid por la A-1 en el Circuito del Jarama; en la A-3 en Rivas-Vaciamadrid y en esa misma vía, pero en Cuenca, en Tarancón; en la A-4 en Pinto; en la A-5 en Arroyomolinos y Alcorcón, y en la A-6 a su paso por El Plantío.

ESPAÑA Y ARGENTINA

Daniel Lacalle: "Con una reelección de Milei los inversores de España se van a sentir más impulsados, pero que no esperen"

ECLIPSES EN ESPAÑA

España se prepara para un trío de eclipses históricos y designan los mejores puntos de observación

VOTO EN ESPAÑA

Elecciones en Castilla y León: gana el Partido Popular, pero necesita a Vox para gobernar y el PSOE resiste

Además, un accidente complicaba la circulación en la A-42 en Parla.

En Valencia las dificultades se concentran en la entrada a la capital por la A-3 a la altura de Chiva y en Murcia en la A-30 a su paso por Molina de Segura.

La DGT mantendrá abierto este operativo especial desde las 15.00 horas de este martes hasta la medianoche del domingo 5 de mayo. El dispositivo será especialmente intenso en toda la zona centro al ser festivos en la Comunidad de Madrid el miércoles 1 y el jueves 2 de mayo, además de no lectivo el viernes día 3.

Se prevé que los destinos principales de los conductores sean las zonas turísticas de costa y litoral (principalmente Andalucía y el levante), así como otras regiones de montaña y segundas residencias.

A la instalación de carriles reversibles y adicionales, con conos en las horas de mayor afluencia circulatoria, se sumarán el establecimiento de itinerarios alternativos, la paralización de obras en las carreteras, la limitación de pruebas deportivas y eventos que supongan la ocupación de la calzada, y la restricción de la circulación de camiones en ciertos tramos, fechas y horas.

En el primer trimestre de 2024 han fallecido en vías interurbanas 261 personas, 36 más que en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un incremento del 16%.

EFE

Temas:

España Madrid

seguí leyendo