La firma automovilística Omoda, perteneciente al grupo chino Chery, ha desembarcado desde donde prevén extenderse al resto de Europa, y donde parten con más de 40 concesionarios oficiales, que prevén duplicar este mismo año.
La marca, que ha sido lanzada este jueves, ha elegido España como el primer mercado europeo en el que establecerse con el objetivo de extender sus operaciones a toda Europa utilizando el transporte marítimo para llevar sus automóviles a los países mediterráneos y el ferroviario para llegar al centro del continente.
"La situación geográfica de España permite disponer de un lugar inmejorable para la recepción y distribución de nuestros vehículos", señala el director general de Omoda España, Darren Tu.
Asimismo, asegura que la marca se ha decantado por este país debido a los volúmenes del mercado español, los cuales, dice, no son precisamente pequeños.
El primer coche que la marca pone a la venta en España es el Omoda 5, un automóvil con motor de gasolina cuyo precio no supera los 30.000 euros, aunque ya preparan el lanzamiento del Omoda E5, 100 % eléctrico y con un precio inferior a los 40.000 euros.
Actualmente, la firma cuenta en España con una sede en la localidad madrileña de Alcobendas, donde trabajan unas 30 personas, y tiene una red oficial de más de 40 concesionarios en toda España, que tienen intención de duplicar este mismo año.
Igualmente, como parte de la cadena de distribución, los automóviles de fabricación china entran en España a través de la plataforma logística del puerto de Barcelona, Autoterminal, que pertenece a la naviera Noatum Automotive.
EFE
