La compañía negocia el marco regulatorio y prevé un despliegue progresivo bajo supervisión administrativa en la capital española.
Uber desplegará vehículos autónomos sin conductor en Madrid antes de finalizar 2026, tras iniciar conversaciones con las autoridades para definir el marco regulatorio y operativo del servicio en la capital.
La compañía confirmó que los usuarios podrán solicitar desde la aplicación un coche que circule sin conductor al volante, en un despliegue progresivo y bajo supervisión normativa.
Los vehículos estarán equipados con sensores, cámaras y radares que analizarán el entorno en tiempo real, detectarán peatones y reaccionarán ante imprevistos mediante sistemas de inteligencia artificial.
Uber no ha precisado en qué zonas comenzará a operar ni si habrá conductores de seguridad en fases iniciales. El modelo ya funciona en ciudades de Estados Unidos.
Felipe Fernández Aramburu, director general de Uber, anunció que Madrid será la primera ciudad española en incorporar estos vehículos y que también se desplegarán en Londres y Los Ángeles.
La empresa aspira a convertirse en la plataforma que más viajes autónomos coordine en el mundo en 2029. En 2025, Uber incrementó un 50 % su negocio en España y lo quintuplicó en cinco años.
En España predominan modelos con tecnología SAE 2, que permiten controlar dirección y velocidad bajo supervisión humana, mientras avanzan pruebas limitadas con niveles SAE 3 y 4.
La Sociedad de Ingenieros de Automoción clasifica la automatización en seis niveles. En el país existen proyectos en transporte público, logística y flotas corporativas.
La implantación de coches autónomos plantea interrogantes sobre seguridad, eficiencia y empleo en el sector del transporte, así como retos de regulación y aceptación ciudadana.
Uber indicó que el despliegue en Madrid se realizará de forma gradual y en coordinación con las autoridades, en un entorno urbano considerado complejo para probar la tecnología.
Felipe Fernández Aramburu, director general de Uber, informó además el lanzamiento en España de la categoría Mujeres Conductoras, que permite a usuarias viajar solo con conductoras y viceversa.
El servicio está disponible en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga y Palma, no tiene coste adicional respecto a UberX y puede activarse o desactivarse en la aplicación.
Uber explicó que la medida responde a una demanda de mayor sensación de seguridad y comodidad, y que no obedece a un aumento de incidentes en España.
La iniciativa replica el modelo Women Preferences implantado en Estados Unidos y se enmarca en la estrategia de personalización y diversificación de opciones de viaje.