La ciudad de La Plata quedó más cerca de concretar uno de los proyectos de infraestructura más esperados de las últimas décadas: el emplace de la Estación Ferroautomotor que integrará en un mismo predio los servicios ferroviarios y de larga distancia.
La iniciativa, impulsada por el Municipio, espera un paso administrativo clave del Gobierno nacional para avanzar con la compra del terreno donde se levantará la futura terminal multimodal.
Estación ferroviaria La Plata
El proyecto busca unificar la actual estación de trenes de la línea Roca con la terminal de ómnibus, de modo que los pasajeros puedan realizar combinaciones entre ambos medios de transporte sin necesidad de trasladarse a distintos puntos de la ciudad. La propuesta apunta a mejorar la conectividad, agilizar los viajes y reorganizar la circulación urbana.
¿Qué se sabe de la nueva Estación Ferroautomotor de La Plata?
La futura Estación Ferroautomotor se emplazará en un predio ubicado detrás de la terminal ferroviaria de 1 y 44, en un terreno que actualmente pertenece a la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE). Para que la obra pueda comenzar, el Municipio necesita que el organismo nacional autorice la venta del inmueble.
El secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de La Plata, Sergio Resa, explicó que el expediente ya atravesó distintas instancias técnicas y se encuentra a la espera de esa definición. Según indicó el funcionario, una vez concretada la adquisición del perímetro será posible avanzar con el proyecto ejecutivo y posteriormente iniciar la licitación de la obra.
Para el intendente de La Plata, Julio Alak, la Estación Ferroautomotor configurará una de las obras estratégicas para modernizar el sistema de transporte de la capital bonaerense y mejorar la integración entre los distintos servicios de movilidad.
El plan contempla trasladar la terminal de ómnibus al sector lindero a la estación del ferrocarril, donde funcionarán en un único complejo los servicios de trenes metropolitanos y de larga distancia junto con los micros de media y larga distancia.
La concentración de ambas terminales en un solo espacio permitirá reducir tiempos de traslado para los pasajeros, facilitar las conexiones y disminuir la congestión vehicular que actualmente se registra en el entorno de la terminal de ómnibus ubicada en el centro platense.
Además de mejorar la experiencia de viaje, el proyecto prevé generar un nuevo polo urbano con espacios para servicios, circulación peatonal y áreas de acceso adaptadas al mayor flujo de pasajeros. La iniciativa forma parte de un plan más amplio de reorganización del transporte y del desarrollo urbano de La Plata.
