La Línea D de Subtes retomará su servicio a partir de este jueves 7 de marzo, según lo anunciado por el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, quien compartió en sus redes sociales: " agilizamos los trabajos de modernización y logramos adelantar la reapertura". Las operaciones se llevarán a cabo con normalidad, con la excepción de que no habrá parada en la estación Facultad de Medicina, que permanecerá en obra y cerrada hasta la segunda quincena de marzo.
"MAÑANA VUELVE A FUNCIONAR LA LÍNEA D DEL SUBTE", anunció Macri en su cuenta de X (ex Twitter). Añadió que "agilizamos los trabajos de modernización y logramos adelantar la reapertura de la LÍNEA D, que ahora contará con mejores estándares de seguridad y mayor frecuencia del servicio". La reapertura estaba originalmente programada para el domingo 17 de marzo.
El funcionario también especificó que "mañana operará con normalidad en todo su trayecto, excepto en la estación Facultad de Medicina, que seguirá en obras y cerrada hasta la segunda quincena de marzo". Este nuevo sistema de señalización beneficiará a los más de 200.000 usuarios diarios.
Javier Ibáñez, presidente de Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), afirmó: "logramos agilizar la obra, lo que nos permitió adelantar la reapertura de esta línea tan importante, ya que es una de las más transitadas de la red. Este nuevo sistema, que representa una tecnología de vanguardia a nivel ferroviario mundial, mejorará la frecuencia del servicio y ofrecerá a los usuarios un mejor servicio desde la Ciudad".
El tweet de Javier Ibañez Cuándo cerró la Línea D y qué arreglos se hicieron
La Línea D cerró el lunes 8 de enero para completar la instalación del sistema a bordo de los trenes y reemplazar 31 máquinas de cambio. Durante enero y febrero, se realizaron pruebas continuas para garantizar los máximos estándares de seguridad en todas las rutas posibles. Además, se seleccionó este período del año debido a la reducción del 40% en la cantidad de pasajeros habituales.
Con más de 200.000 usuarios diarios, la Línea D está finalizando su proceso de modernización, con el 100% de su flota equipada con aire acondicionado y la finalización de su repotenciación. Durante enero y febrero, se completó el reemplazo del sistema de señales ATP por el moderno CBTC, que ya está operativo en las líneas C y H. Estos sistemas de señalización garantizan la seguridad en la circulación de los trenes asignando rutas e informando sobre su posición para prevenir colisiones.
Además, se avanzó con la remodelación de la estación Facultad de Medicina, que solo podía realizarse con la estación cerrada y continuará así hasta la segunda quincena de marzo. Estos trabajos forman parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones, que incluye la puesta en valor de diversas estaciones y paradores del Premetro.
