El esquema, que ya se aplicó a las aeronaves de enlace Cessna U206H Stationair y Pilatus PC-7U Turbo Trainer de entrenamiento avanzado, se replegará en otras cuatro unidades del entrenador primario Aermacchi SF-260.
La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) activó el plan de modernización de las cabinas de parte de sus flotas de aviones.
El esquema, que ya se aplicó a las aeronaves de enlace Cessna U206H Stationair y Pilatus PC-7U Turbo Trainer de entrenamiento avanzado, se replegará en otras cuatro unidades del entrenador primario Aermacchi SF-260, para las cuales se solicitaron una suite electrónica, compuesta por un Garmin GTN 650Xi, tres indicadores GI 275, altímetro y velocímetro stand by.
Adicionalmente se integrarán un GI 275 EIS para los instrumentos de motor, combustible y sistema eléctrico; una antena VHF asociada al NAV 1 y NAV 2, tapa del panel de instrumentos; y un kit de sensores de motor (presión y temperatura de aceite, FF, EGT, CHT, etc), según informó el portal Infodefensa.
El proceso de actualización se inició en enero pasado, a través de la licitación abreviada ampliada 165/2026. De acuerdo al texto, cada uno de los equipos debían ser conectados a través de EIS Gea 24.
La FAU utiliza los Aermacchi SF-260EU (designados T-260) como sus entrenadores primarios y básicos desde 1999, operados por la Escuela Militar de Aeronáutica (EMA) en Pando.
