Suscribite x $ 32

“Podía morir, pero las ganas de un futuro en Europa son mayores”

Los migrantes africanos que cruzan el Mediterráneo en condiciones penosas lo arriesgan todo

Por  Redacción
0000049627.webp

La penuria asegurada, la posibilidad de una muerte dramática y la incertidumbre de lo que podrían lograr si sobreviven no desalienta a las miles de personas que deciden cruzar el mar Mediterráneo desde África hasta las costas europeas en búsqueda de una vida mejor. Escapan de la guerra y la miseria, y con eso alcanza para intentarlo por más que en el proceso son muchas veces estafados y luego hacinados en barcos para ser transportados al viejo continente.

Registrate gratis y seguí navegando

¿Ya estás registrado?

Registrate

Suscribite por USD 3,45 al mes

Suscribite
“Yo sabía que podía morir. Todos sabemos que podemos naufragar, resultar heridos o que nos devuelvan enseguida a nuestro país, pero las ganas de dejar de sufrir allí, de tener un futuro en Europa, son mucho mayores”. El testimonio, brindado a El País de Madrid, es de Ribka, un libio de 28 años que logró sortear la tragedia y hoy trabaja en un taller de Catania (Sicilia, Italia) donde hace la limpieza y gana unos euros por día, los que espera ahorrar para algún día reunirse con su familia en Holanda. Hace dos años era maestro en su país.

más Noticias
Ribka pagó más de € 1.200 a los traficantes –tildados por el primer ministro italiano, Matteo Renzi como “los nuevos esclavistas del Mediterráneo en el siglo XXI”– y se subió a un barco pesquero en Libia. Logró llegar hasta Lampedusa, conocida isla italiana donde arriba buena parte de los migrantes africanos –unos 23 mil desde el año 2000 han muerto en su intento de alcanzar Europa–, y que en octubre de 2014 se hizo conocido por dos naufragios sucesivos que dejaron casi 400 personas muertas, entre ellas muchos niños.

“Cada vez que se produce una tragedia como esta siento una angustia muy grande”. Ribka no se refería a ese incidente de Lampedusa sino a la tragedia del fin de semana, que dejó unas 800 personas muertas y se convirtió en el peor naufragio del Mediterráneo que involucró a migrantes. “Logramos mantenernos con vida porque nos agarramos a los cadáveres que flotaban para no hundirnos”, aseguraron algunos de los pocos sobrevivientes a la guardia costera de Italia.

La semana pasada llegaron al puerto de Augusta, en Sicilia, 117 migrantes, principalmente del África subsahariana. No ya de los países costeros –como Libia, Eritrea, Túnez, Argelia o Marruecos, o mismo Siria en Medio Oriente–, sino de naciones del África profunda, donde sus ciudadanos deben realizar una travesía mayor y más penosa. Esos 117 eran un pequeño grupo de los más de 10 mil migrantes que arribaron a Augusta las dos últimas semanas.

Timothy, un veinteañero de Nigeria y uno de los que llegaron hasta las costas sicilianas, aseguró a CNN que dejó su hogar hace nueve meses. Pagó 1.000 dinares, unos US$ 700, a los traficantes en Trípoli (Libia), una fortuna para él. Otro migrante, de Gambia de 28 años de edad, explicó por qué dejó su casa: “No es como en Europa. Luego de 20, 25 años se logra asegurarse un futuro. Pero en Gambia no podía. Mi familia no tenía nada, es pobre”.

Por su lado, Mercy –del norte de Nigeria– dijo que abandonó su ciudad Kano porque su familia temía que pudiera ser secuestrada por el grupo terrorista Boko Haram. Al-Haji de Gambia, de 25 años, señaló a la CNN que estaba atemorizado por realizar la travesía y que era conciente del “gran riesgo” que tomaba. La cuestión era “entrar a Europa o morir”, sin términos medios. Otro hombre, de Liberia, relató que trabajaba desde hacía 15 años en Libia pero el miedo por el avance del Estado Islámico le hizo tomar la decisión de cruzar el Mediterráneo en esas condiciones.

Informes de diferentes organizaciones sociales aseguran que los traficantes –tanto en territorio africano como europeo– manejan diferentes tarifas. A un tesorero de los traficantes detenido ayer se le localizó una cuenta postal en la que desde mayo a julio de 2014 fueron depositadas grandes sumas de dinero, que según los investigadores corresponden a las tarifas que cobraba la banda. El fiscal de Palermo explicó además que la banda cobraba hasta € 5.000 por llevar a los inmigrantes desde su país de origen a Libia, otros € 1.500 por la travesía a Italia y posteriormente unos € 400 a los emisarios en ese país, a los que se añadían otros € 1.500 si se quería llegar al norte de Europa. Por una barcaza con cerca 200 personas a bordo, cada miembro de esa red conseguía hasta € 80.000.
Seguí leyendo