Cómo saber si los niños viajan seguros en las camionetas

Los vehículos de transporte escolar deben cumplir con una serie de requisitos de seguridad. Vea cuáles son en este video

Por Marcela Maseda

A pocos días del inicio de las clases la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) está realizando fiscalizaciones a los vehículos de transporte escolar para constatar que se cumplan con todas las normas de seguridad requeridas.

A partir del 1º de marzo todos los vehículos autorizados a realizar este servicio deberán contar con algún sistema de sujeción para todos los niños que transporta, según indicó a El Observador el presidente de la asociación Transporte Escolar Unido (TEU), Gerardo Senese. Las unidades podrán colocar cinturones de 2 ó 3 puntas y/o del tipo arnés.

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Además la IMM advierte que el espacio mínimo autorizado para un pasajero es de 30 cm de ancho. Las nuevas unidades también presentan asientos con respaldos más altos que permiten que los niños viajen más cómodos y seguros.

Según Senese el recambio de la flota es del orden del 70%. Sin embargo explicó que las unidades que aún no fueron renovadas cuentan con los elementos de seguridad requeridos en su interior, como los asientos y los cinturones.

La renovación de las unidades implicó un endeudamiento de los dueños de los vehículos. Las cuotas mensuales por los créditos para la renovación de las flotas y el aumento en el costo del seguro automovilístico repercutirán, indefectiblemente, en el bolsillo de los padres que contratan los servicios de transporte escolar.

Según indicó a El Observador Sylvia Linares, vicepresidenta de TEU, el aumento de la cuota para este año será del orden del 10%. El año pasado ya se había registrado un aumento del 20% de la cuota.

Linares indicó que tras la renovación los dueños de las camionetas tiene una cuota mensual de "cómo mínimo $10.000", a lo que se suma $15.000 de patente y $35.000 de seguro para cada vehículo. Además la representante de TEU recordó el incremento del 5,9% en el precio del combustible del pasado 13 de diciembre que también incrementa los costos.

En enero, por acuerdo en el Consejo de Salarios, se incrementó el sueldo de los choferes, y las nuevas normativas de seguridad para el transporte de escolares exigen que existan acompañantes lo cual implica otra fuente de trabajo, pero también más aportes a la seguridad social. Cada vehículo que transporta a más de 20 niños debe contar con un chofer y un acompañante, y dada la capacidad de las nuevas unidades, muchas superan esta cifra.

Desde el 3 de febrero y hasta este 29 la IMM está realizando la inspección vehicular para controlar que los transportes de escolares se ajusten a la normativa de seguridad vigente.

En Montevideo circulan actualmente unos 380 vehículos del transporte escolar. La mayoría corresponden a un único propietario, en casos contados hay empresas que poseen más de un vehículo. Aproximadamente en todo el interior hay otros 300 transportistas de escolares más.

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Nacional

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