Es "improbable" que celulares sirvan para rastrear el avión, según expertos

Las posibilidades de encontrar personas desaparecidas a partir de los teléfonos son "casi nulas"

La búsqueda del avión Boeing 777 que desapareció misteriosamente sobre aguas del Golfo de Tailandia con 239 personas a bordo continúa sin éxito.

Desde el sábado 8 de marzo no se ha tenido novedades de qué pudo haber pasado con la aeronave de la compañía Malaysia Airlines. El vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur el sábado a las 00.41 hora local y tenía previsto aterrizar en a Pekín a las 06.30 hora local. A las dos horas de despegar perdió contacto con la base y ya no se supo más del avión.

En los últimos días, los familiares de los pasajeros se mostraron esperanzados porque cuando marcaban los celulares de algunos de los pasajeros, . Pese a que las llamadas no fueron contestadas, esto desencadenó un nuevo nivel de desesperación, porque muchos piensan que sus familiares están vivos y pueden ser localizados a través de los aparatos móviles.

Esta teoría fue derribada por expertos en telecomunicaciones, que en declaraciones a la agencia de noticias AP dijeron que las posibilidades de concretar ese rastreo son "casi nulas".

Según Ritch Blasi, vicepresidente de comunicación móvil e inalámbrica de la compañía de asesoría Comunicano, es posible localizar un celular "si el teléfono está encendido y está conectado a una red celular o Wi-Fi". Y agrega: "Aplicaciones como 'Encuentra mi iPhone' solo funcionan adecuadamente cuando un teléfono es capaz de recibir una señal de localización de un satélite GPS y transmitir esa señal vía conexión celular o Wi-Fi a quienes lo están buscando".

Pero esta situación cambia "considerablemente" cuando el usuario está en un avión.

"Por un lado, la mayoría de las aerolíneas exigen que los pasajeros apaguen sus teléfonos o al menos los pongan en modo avión antes del despegue. Eso significa que no hay conexión a una red celular", afirmó Blasi a AP. Sin embargo, si los celulares estuvieras encendidos durante el vuelo, "sería difícil para los aparatos conectarse a una torre dada la velocidad a la que viajan los aviones y la altitud involucrada".

El volar sobre el mar reduce más las probabilidades de conexión, ya que "sencillamente no hay torres celulares ahí".

Por su parte, Charles McColgan, director de tecnología de TeleSign, dijo que "aunque los investigadores podrían ser capaces de determinar la última torre celular con la que se habían conectado los celulares antes de que el avión comenzara a volar sobre agua, si este estaba volando en ese momento a 10.000 pies (3.000 metros), los teléfonos a bordo no hubieran podido conectarse con una torre".

El experto agregó que "es improbable que la última posición del celular de un pasajero los lleve a encontrarlos".

A la pregunta de qué pasa si el avión cayó en tierra y hay personas que sobrevivieron, Blasi sostuvo que "en teoría podrían realizar una llamada. Pero si el avión cayó en un área remota sin servicio, entonces no tendrían suerte. Además, viajar al extranjero complica las cosas".

Sobre el aspecto concreto de las llamadas que daban tono, "esto no significa necesariamente que el teléfono está conectado a una red, está encendido o incluso en condiciones de funcionar", indicó Blasi a AP. "Solo significa que el sistema del proveedor de telefonía celular está tomándose su tiempo para buscar el teléfono", agregó.

Si el avión cayó en el agua, las posibilidades de que los celulares estén encendidos son nulas.

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