Michelin admite haber subestimado los problemas de la "curva fatídica"
El fabricante francés Michelin reconoció haber "subestimado los problemas extremos sufridos por los neumáticos" en la curva peraltada del circuito estadounidense de Indianápolis, y que los provistos a las escuderías no eran los adecuados, informó este lun
El fabricante francés Michelin reconoció haber "subestimado los problemas extremos sufridos por los neumáticos" en la curva peraltada del circuito estadounidense de Indianápolis, y que los provistos a las escuderías no eran los adecuados, informó este lunes en un comunicado.
Las escuderías equipadas por el japonés Bridgestone participaron en la prueba sin sufrir percances.
Además, el fabricante subrayó que la famosa decimotercera curva no tiene una equivalente en los otros 19 circuitos en que se disputa el Campeonato del mundo de la categoría reina del automovilismo, y que no fue posible realizar ninguna prueba previa en Indianápolis.
"En cambio, las investigaciones sobre los materiales y la arquitectura (...) confirmaron la ausencia de anomalías", prosiguió el fabricante.
Las dudas nacieron con el espectacular accidente del alemán Ralf Schumacher (Toyota), precisamente debido al deterioro del neumático trasero izquierdo de su auto. Incapaces de encontrar el origen del incidente ocurrido en las pruebas previas a la carrera, los ingenieros de Michelin recomendaron a las escuderías que no largaran en la prueba dominical.
(AFP)
