Ocho uruguayos en el Mundial de J24
Después de trasladar sus barcos por vía terrestre o marítima rumbo a Buenos Aires, de costear inscripciones y gastos de pasajes, hotelería y alimentación, los representantes nacionales debutan este martes en el torneo
Las regatas de los jueves, las match race, las etapas de ranking, el Nacional, los Sudamericanos, la Semana de Buenos Aires, el Premundial. Ese enorme caudal de aprendizaje y preparación quedó atrás para las ocho embarcaciones uruguayas que a partir de mañana disputarán el Mundial de la clase J24 de yachting, en la capital argentina.
El J24 es la clase de veleros de quilla más popular del mundo. En junio del año pasado, después de un buen tiempo sin competencia interna, Pedro Garra archivó su snipe para armar una movida con miras al Mundial.
Se fueron sumando barcos y muy buenos navegantes. Garra, con su Éxtasis, se sacó chispas con el Alfa Beta de Diego García, vicecampeón sudamericano en Montevideo este año y quinto en 2010 en Perú.
En el Nacional, última instancia clasificatoria al Mundial, se coronó campeón Éxtasis y se sumó un barco con una tripulación que corre en clase Soto 40 a nivel profesional: el Negra de Nicolás González.
La semana pasada, en el Premundial, estos fueron los tres mejores barcos uruguayos de los cuatro que participaron. Éxtasis fue tercero, Negra octavo y Alfa Beta 15º.
Ahora los esperan 61 barcos. Cuatro argentinos de excelente nivel timoneados por Juan Ignacio Grimaldi, Francisco Van Avermaete, Luis Monjeau y Avedis Sahakian.
El estadounidense Tim Healy, vigente campeón de la clase (Malmo 2010) y vencedor también en 1999, 2002 y los Juegos Panamericanos de Santo Domingo 2003.
También estará el tricampeón mundial (2006, 2007 y 2009) brasileño Mauricio Santa Cruz.
“Uno quiere creer que hemos aprendido en todo este tiempo como para poder reflejarlo ahora en el Mundial. Vamos a competir contra gente muy profesional y la lógica indica que va a ser muy difícil”, contó Garra a El Observador.
De exportación
El uruguayo Pablo Defazio, flamante bronce en los Juegos Panameericanos en clase snipe, fue contratado para correr como táctico en un barco chileno.
“Nuestro principal debe están en las largadas porque después hemos probado que nuestro barco anda bien. Si corregimos eso podemos pelear arriba. Con el nivel que hay si nos metemos entre los 10 primeros lograremos un excelente resultado. Más sería tremenda hazaña”.
Los costos
En esta clase se compite de a cinco deportistas, por lo que llevar a un equipo a competir no es para nada barato.
El Éxtasis es un barco de 1993 que costó US$ 17 mil. Uno nuevo, como el Negra que es flamante, ronda los US$ 40 mil.
La cercanía del lugar del torneo le permitió a los uruguayos llevar sus barcos. Unos los remolcaron vía terrestre. Otros los trasladaron en la cubierta de Buquebus.
En el caso del Éxtasis, la inscripción se la costeó su club, el Yacht Club Punta del Este:
US$ 700.
El resto de los gastos corrió por cuenta de los deportistas: pasajes, hotel y alimentación. Además de llevar un juego de velas y palos nuevos.
El presupuesto del equipo de Garra ascendió a US$ 15 mil: “Ojalá que el deporte uruguayo en su conjunto pudiera tener más apoyo económico pero acá no nos quejamos, son gastos que se asumen con gusto porque para nosotros esto es una pasión”, explicó el skipper de Éxtasis.
Así se compite
El fin de semana se llevaron a cabo las mediciones oficiales (para que ningún barco saque ventaja). El lunes se disputará la regata preparatoria y el torneo arranca el martes.
Se correrán dos regatas por día hasta el sábado para completar un total de diez previéndose un solo descarte. Allí estarán los uruguayos dando pelea.
Uruguayos mundialistas
Barco Timonel
Aleph Gustavo Coll
Alfa Beta Diego García
Éxtasis Pedro Garra
Kamikaze Marcelo Alzola
Monarca Alejo Morales
Negra Nicolás González
Simba Gonzalo Alcántara
Tadeus Luis Chiapparro
