BlaBlaCar llegó a Argentina y Uruguay. La plataforma de carpooling de origen francés anunció esta semana su desembarco como parte de una expansión regional que incluye otros siete mercados latinoamericanos: Chile, Colombia, Bolivia, Ecuador, Paraguay, y Perú. La empresa, fundada en Francia en 2006, cuenta hoy con más de 29 millones de usuarios únicos activos por año en 21 países y llega con una propuesta centrada en el viaje compartido entre particulares para trayectos de media y larga distancia.
El modelo que propone se conoce como carpooling o auto compartido: conductores que ya tienen planificado un viaje publican los asientos disponibles en su vehículo, y pasajeros que necesitan llegar al mismo destino reservan esos lugares y comparten los gastos del trayecto. La distancia promedio de los viajes registrados en la plataforma ronda los 200 a 300 kilómetros, lo que la posiciona como una alternativa para desplazamientos interurbanos antes que para uso cotidiano en ciudad.
La experiencia latinoamericana: Brasil como modelo de expansión
La llegada a Argentina no es el primer paso de BlaBlaCar en la región. La compañía opera en Brasil y México desde hace más de once años, y el caso brasileño resulta ilustrativo de cómo puede escalar el modelo. Desde su arribo en 2015, Brasil se convirtió en el segundo mercado más grande de la plataforma a nivel mundial, solo detrás de la India, con más de 5 millones de usuarios únicos activos por año. Un dato que la empresa destaca: aproximadamente el 80% de los viajes realizados en ese país cubren rutas que no cuentan con otra alternativa directa de transporte fuera del vehículo particular, lo que convierte al carpooling en un complemento real del sistema de movilidad y no en una duplicación de oferta ya existente.
Argentina presenta características geográficas y demográficas que, según la compañía, hacen atractivo el modelo: más de 600 ciudades con menos de 10.000 habitantes y una vasta extensión territorial donde el auto privado sigue siendo el principal medio de desplazamiento fuera de los grandes centros urbanos.
El precio del combustible, un factor de peso en el lanzamiento
El contexto económico también forma parte del argumento de llegada. Según un relevamiento de precios de YPF citado por la empresa, el combustible acumuló un incremento promedio del 83% en lo que va de 2026 en Argentina. En ese escenario, llenar el tanque de un vehículo cuesta en promedio 80.000 pesos, un gasto que, repartido entre los viajeros, puede reducirse a menos de la mitad para el conductor. La media de pasajeros por viaje en BlaBlaCar es de 2,1 personas.
Nicolas Brusson, cofundador y CEO de la compañía, explicó el sentido del lanzamiento: "Estamos muy emocionados de lanzar BlaBlaCar en Argentina y dar a los más de 45 millones de habitantes del país una opción de movilidad económica y accesible, sobre todo ante el incremento actual en el precio del combustible. En los 21 países en los que operamos estamos observando cómo cada vez más conductores se suman al uso del coche compartido por el ahorro, y nos alegra acercar esta alternativa de economía colaborativa a los argentinos y argentinas."
Cómo funciona el sistema de confianza entre usuarios
Uno de los aspectos centrales del modelo es la gestión de la confianza dentro de la comunidad. La plataforma utiliza perfiles verificados mediante validación de identidad, teléfono y correo electrónico, y cuenta con un sistema de reseñas en el que los propios usuarios califican sus experiencias previas. Esto permite que tanto conductores como pasajeros puedan consultar el historial de viajes de la otra parte antes de confirmar una reserva. La empresa también cuenta con un equipo de atención al usuario y moderación de contenidos orientado a garantizar el cumplimiento de las normas de uso.
