El fabricante estadounidense Ford anunció este miércoles un plan de ajuste de sus operaciones en Europa que incluye el despido de 4.000 trabajadores durante los próximos tres años, la mayoría de ellos en Alemania y Reino Unido, según se detalló.
El recorte de plantilla no afectará a la planta valenciana de Almussafes, ya que está acometiendo su propio plan de reestructuración y de transición hasta 2027.
No obstante, el resto de las operaciones de la automovilística en España sí que se verán afectadas, aunque "mínimamente".
"Estamos entrando en un proceso de información y consulta con nuestros interlocutores sociales en Europa", aseguran desde el grupo.
En España, Ford cuenta con una plantilla de 4.926 trabajadores y un importe neto de la cifra de negocio de 7.262 millones de euros, según datos del grupo.
"Un período de disrupción sin precedentes en Europa"
Ford justifica este movimiento ante un "periodo de disrupción" en la industria mundial del automóvil, especialmente en Europa, donde el sector se enfrenta a vientos en contra "sin precedentes" en materia competitiva, regulatoria y económica.
Preocupa especialmente la salud del negocio de vehículos de pasajeros de Ford en Europa, donde la compañía registró pérdidas "significativas" en los últimos años, y donde el cambio de la industria hacia los vehículos electrificados y la nueva competencia fue algo "altamente perturbador".
Entre julio y septiembre el beneficio neto a nivel global del grupo automovilístico de Detroit se redujo un 16,7%, hasta los 3.749 millones de euros, a pesar de un repunte de los ingresos del 5%, hasta los 126.480 millones de euros.
Además, debido a la débil situación económica y a una demanda de coches eléctricos inferior a la prevista, Ford anunció un ajuste en el programa de producción de los nuevos coches 100% eléctricos, Explorer y Capri, lo que se traducirá en una reducción de la jornada "durante días adicionales" de los empleados en la planta de la compañía en Colonia (Alemania).
"Estas medidas son decisivas para asegurar la futura competitividad de Ford en Europa", aseguró el vicepresidente europeo de Transformación y Alianzas de Ford, Dave Johnson.
FUENTE: EUROPA PRESS