En plena ola de calor, la flota de ómnibus eléctricos de Cutcsa –que en diciembre creció con 37 nuevas unidades– supone un alivio para los pasajeros. Después de la espera en la parada, se encuentran un vehículo con aire acondicionado. Sin embargo, en redes y en conversaciones informales, han aparecido dos quejas al respecto: que hay pasajeros que abren la ventana cuando el aire está prendido y que hay ómnibus que lo tienen apagado.
En el sindicato de trabajadores de Cutcsa no han recibido quejas sobre ómnibus con el aire acondicionado roto, pero advierten otro problema. Cuando el aire acondicionado está prendido, hay pasajeros que abren la ventanilla y los conductores tienen que ir y pedirles que las cierren.
"No tiene sentido, tienen un ómnibus calefaccionado y abren la ventanilla. ¿Para qué ponen aire?", dijo Luis Aguirre del sindicato de Cutcsa a El Observador.
"Tenés que buscar la forma de hacerlo bien. Porque si la persona se pone terca y te dice yo 'tengo un asiento, pagué el boleto, hago lo que quiero'... Tenés lío al santo botón, pero, por lo general, el 99% lo entiende y cierra la ventana", añadió.
Por otra parte, el dirigente del sindicato apuntó a que las ventanillas no se pueden bloquear debido a una normativa.
El numeral 4 del Artículo R.523.11 del Digesto Departamental dice: "Las ventanillas deberán ser de vidrio inastillable de seguridad, permitiendo una apertura de 10 cm. en todas ellas, no admitiéndose vehículos sin ventilación natural adecuada".
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Diego Battiste
En el mismo sentido, el presidente de Cutcsa, Juan Salgado, dijo que hay "algunas situaciones de conflicto" por personas que abren las ventanas y no las quieren cerrar.
"A veces se dan discusiones entre los propios pasajeros, que uno la abre, que el otro la quiere cerrar, que el otro se baja y no la cerró", indicó Salgado a El Observador.
"Por suerte los avances tecnológicos y la comodidad nos llevan a tener otras discusiones. Desde la pandemia para atrás no había ninguno que tuviera aire acondicionado y hoy con los coches que van a venir eléctricos, que esperamos a lo largo de los siguientes meses, vamos a tener el 60% y pico de la flota con aire acondicionado", sostuvo.
Consultado al respecto, el presidente de Cutcsa dijo que puede haber algún ómnibus al que se le haya roto el aire acondicionado, pero que no es una situación extendida.
"Tenemos todo un equipo, desde las 6:00 hasta las 22:00, atento a las reparaciones de los aires. Particularmente, los eléctricos no han dado problemas de falla en cadena, ni mucho menos. Están funcionando bien", añadió.
Salgado explicó que entre las 10:00 y las 19:00 es obligatorio que estén encendidos los aires, pero que fuera de ese horario "queda liberado al criterio del conductor".
