Los trabajadores de Copsa continúan el paro por los impagos de los salarios correspondientes al mes de junio. Después de una reunión con el Ministerio de Trabajo y otro encuentro con el Ministerio de Transporte, las negociaciones siguen abiertas, pero los empleados exigen una mejora en la propuesta inicial de pago de la empresa.
Este lunes, la Asociación de Trabajadores de Copsa (ATC) decretó un paro de actividades desde las 9:30 horas que, de momento, se mantendrá de forma indeterminada.
En el centro del conflicto está la deuda salarial que la empresa mantiene con sus trabajadores. El 9 de julio, Copsa pagó el 60% del salario correspondiente al mes de junio, dejando pendiente el resto. Hasta el momento, la empresa no ha realizado el abono de la parte restante.
Durante la jornada, los empleados se reunieron con representantes del Ministerio de Trabajo para buscar una solución al problema de los salarios no abonados.
Además de la reunión con el Ministerio de Trabajo, los trabajadores también tuvieron un diálogo con el Ministerio de Transporte, buscando una solución para la situación.
La empresa, por su parte, presentó una propuesta de pago que, según el sindicato, no cubre sus expectativas.
Uno de los portavoces de los trabajadores, Miguel Marrero, señaló que la propuesta de Copsa es "insuficiente".
"Proponían pagarle a los trabajadores $ 10.000 mañana para cobrarlos el miércoles y entendimos que eso no corresponde", dijo. En caso de que no se logre una respuesta viable por parte de la empresa, el paro se extenderá.
Además, según Marrero, la Unión Nacional de Obreros y Trabajadores del Transporte (Unott) prevé realizar una reunión este martes donde se evaluará la posibilidad de llevar adelante un paro general "seguramente" el miércoles en caso de que la situación siga igual.
Consultado en Doble Click sobre la posibilidad de un paro general, el presidente del sindicato de Copsa Andrés Marrtineza expresó: “Son posibilidades, antes del paro general hay otras herramientas. Esperemos no llegar al paro general”
Consultado sobre qué se necesita para no llegar a ese punto, Martínez dijo: “El pago de salarios, lo que se está debiendo, que hoy es entre el 40 y el 45% en algunos casos. Alguien va a tener que tomar las riendas, es donde tiene que entrar el gobierno. Que por una empresa que se arrastre al resto de los sectores se paralice un país es complejo. El gobierno va tener que apretar a la empresa y buscarle la manera",
Además Martínez dijo que otras empresas del transporte suburbano manifestaron atravesar dificultades. “La empresa Casanova también está teniendo un problema con el pago de los salarios, lo está pagando en dos veces, pero los paga en el mes corriente. La empresa Tala Pando manifiestó que está teniendo problemas con el pago a proveedores, y que si se llega a ver afectado se va a ver obligado a pagar en cuantificaciones. Nos preocupa porque parece endémico”
