Coronel que se masturbó en zoom iba a ser el agregado aéreo de la embajada de Uruguay en Estados Unidos

“Por ese desafortunado incidente fue que junto con el ministro se decidió desafectarlo. El mismo ministro dijo, cuando estábamos en la selección: ‘este estuvo en esa tripulación, nosotros no podríamos nombrarlo’. Y eso se llevó a decisión del ministro”, dijo a El Observador el comandante en jefe de la Fuerza Aérea, general aviador Luis De León.

Tras no ser nombrado agregado aéreo de Uruguay en la capital de Estados Unidos, fue enviado al mismo destino a participar de un curso en el Colegio Interamericano de Defensa entre el 1 de julio de 2023 y el 21 de junio de 2024.

De León dijo que los requerimientos para una tarea y otra son completamente diferentes.

El choque que impidió que el coronel fuera agregado aéreo de Uruguay ocurrió el 28 de octubre de 2022. La nave era manejada por él y otro coronel aviador. No hubo víctimas, pero los daños en la nave chocada, el Bandeirantes FAU 583, fueron importantes.

Según relató De León, la investigación que realizó la Fuerza Aérea determinó que el accidente se debió a una falla mecánica imprevista. Agregó que el responsable del vuelo no era el coronel que luego incurriría en “actitudes indecorosas” en Estados Unidos, sino el otro oficial, que oficiaba como instructor.

“Había otro coronel que era el instructor y la responsabilidad del incidente debería ser del instructor. Pero se los deslindó a ambos de responsabilidad porque hubo una falla mecánica, que no está prevista en el manual y que provocó que no hubiera control en el avión, y no pudieran hacer nada”, señaló el comandante.

“Iban a chequear el sistema hidráulico, que es algo que normalmente se debe hacer. Y en eso falló un sistema que no estaba previsto que fallara, que determinó que terminaran contra una pared. El sistema hidráulico no funcionó como se esperaba, porque hubo una rotura. Eso es lo que determino la investigación”, agregó.

Como consecuencia, no hubo sanciones para ninguno de los dos tripulantes.

En grupos de WhatsApp de oficiales en retiro y actividad circulan mensajes que acusan a los tripulantes de haber cometido un error que derivó en el accidente.

De León lo negó.

El otro coronel que estaba presente en el avión, el que oficiaba como instructor y responsable del vuelo, es ahora el director de Seguridad Aérea de la Fuerza Aérea.

En enero de 2023 se designó como agregado aéreo de Uruguay en Estados Unidos al coronel Walter Pérez de Iñigo.

Al momento del choque, el FAU 583 era el último de los Bandeirantes de la Fuerza Aérea que se encontraba en servicio. Las perspectivas de que vuelva a volar no son ciertas. Hoy es más probable que alguna de sus piezas sirva para que vuelva a volar el FAU 585, otro Bandeirante todavía no desafectado, pero que también requiere reparaciones y acciones de mantenimiento.

“Tolerancia cero”

Respecto al caso del coronel acusado de masturbarse en una clase por zoom, el ministro Javier García señaló que existe “tolerancia cero” ante inconductas que dañen a las Fuerzas Armadas.

De León dijo en rueda de prensa de que el oficial recibirá la máxima sanción posible y que cabe la posibilidad de que el oficial se le dé de baja u opte por pedir el pase a retiro.

Según dijeron fuentes del Ministerio de Defensa Nacional, la situación se conoció a raíz de un informe del jefe de la misión militar de Uruguay en Washington, el general Ricardo Devita.

Dicho documento denunciaba que el coronel de marras había incurrido en “actitudes indecorosas” mientras tomaba un curso en el Colegio Interamericano de Defensa.

De inmediato, García cesó al oficial en su misión y se ordenó su regreso al país.