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Defensa propone vender predios para comprar barcos y aviones

Necesita invertir para proteger la zona donde Uruguay busca petróleo

10 de septiembre de 2015 5:00 hs
El Observador | Redacción

Por  Redacción

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Parlamento

El Ministerio de Defensa Nacional planea con Economía y la Corporación Nacional para el Desarrollo la creación de un fideicomiso para financiar la compra millonaria de barcos, aviones y radares con el objetivo de enfrentar nuevos riesgos de seguridad y asegurar la protección, entre otros factores, de las plataformas donde Uruguay busca petróleo.

Uno de los caminos para conseguir recursos por fuera del proyecto de la ley de Presupuesto que está en el Parlamento –se estima que se necesitarán unos US$ 500 millones extra– es la venta de propiedades públicas.

Presidencia de la República está relevando el patrimonio del Estado y ahí "existen reservas más grandes que las del Banco Central", dijo el ministro Eleuterio Fernández Huidobro. Hay padrones urbanos, rurales y hectáreas como las que están en poder de AFE que maneja 129.000 hectáreas, agregó.

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"La idea consistiría en vender patrimonio para adquirir patrimonio", explicó Fernández Huidobro.

El fideicomiso también se puede alimentar con una partida presupuestal "pequeña" y con una parte de lo que paguen las empresas de prospección.

Uruguay –que busca la autorización de las Naciones Unidas para extender su jurisdicción marítima de las 200 millas actuales a 350– tiene hoy un mayor tránsito por el crecimiento del comercio que requiere transportar la producción; recibe 240 cruceros por año y aumentó el número de barcos deportivos.

Además, la Armada debe proteger los cables de fibra óptica submarinos y el oleoducto Cruz del Sur que atraviesa el Río de la Plata.

Por otro lado, hay compromisos asumidos con la Antártida y con organismos internacionales que implican la responsabilidad de ayudar en búsqueda y rescate, casi hasta la mitad del oceáno Atlántico.

Para ello se necesitarán patrullas oceánicas –Defensa planteó comprar tres– con capacidad bélica y cada una tiene un costo de US$ 70 millones.

"Yo pregunto qué se haría si hay un acto de piratería o un secuestro en una plataforma. ¿Cómo reaccionaríamos? Esos buques llevan lanchas semirrígidas –donde se ponen equipos de abordaje y de asalto–, y también helicópteros, para atacar barcos en altamar", dijo Fernández Huidobro el lunes en la comisión de Defensa del Senado.

A esos buques habrá que agregar el armamento que necesiten, otras lanchas chicas para patrullar la costa y helicópteros. La tarea de seguridad requerirá radares y aviones de combate porque los que hay son los A-37 "que son de museo".

"En su oportunidad se compraron para pelear contra los guerrilleros; los guerrilleros fueron presos y ahora son ministros o expresidentes, y seguimos con los A-37, que se usaron además en la Guerra de Vietnam", dijo Fernández Huidobro quien integró la guerrilla de los Tupamaros.

En la estrategia estará, por un lado la capacidad de fuego de los aviones, y por otro la función de disuasión, sobre todo pensando en que los militares deberán controlarse 350 millas de mar jurisdiccional donde hoy los robos son comunes.

El ministro propuso que haya un acuerdo político para concretar las compras mediante licitación porque el dinero involucrará a tres o cuatro gobiernos. Quiere que en la redacción de los pliegos participen representantes de todos los partidos y utilizar el mecanismo del remate como lo hizo el expresidente Jorge Batlle.

"Yo ya estuve preso mucho tiempo y no quiero volver a ir preso por una licitación. Sería muy triste y esa cárcel no la soportaría porque estaría ahí por imbécil", afirmó Fernández Huidobro, según consta en la versión taquigráfica a la que accedió El Observador.

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