El 4 de diciembre se realizó el primer viaje de prueba de la locomotora que conectará el puerto de Montevideo con Pueblo Centenario en Durazno, donde funciona la planta de UPM.
El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, afirmó que una vez concluida la etapa de conexión entre el puerto de Montevideo y la planta de UPM comenzó la señalización de las vías que constituye la parte final de la obra y en la que se trabaja con la empresa constructora y UPM.
Al mismo tiempo se lleva adelante un periodo de prueba y capacitaciones que se llevará adelante en los primeros meses del 2024. “Estimamos que por abril o mayo estaremos ya transportando la carga de UPM y en paralelo estimamos también que se van a abrir cargas de otras empresas que van a poder circular con ese 50% de disponibilidad que nos queda en la vía una vez que UPM entre a funcionar”, dijo el ministro en entrevista con Comunicación Presidencial.
En ese sentido, se espera que otras empresas puedan transportar a través de Servicios Logísticos Ferroviarios S.A. (SELF) -el otro operador habilitado para transitar- esa capacidad ociosa que resta. A propósito, Falero señaló que ya hay muchos interesados en utilizar el transporte ferroviario como un transporte más dentro de la multimodalidad del transporte en Uruguay.
