Empiezan a controlar en nuevas zonas de estacionamiento tarifado

La Intendencia anunció a fines de julio las nuevas zonas que rigen para el estacionamiento tarifado con el objetivo de desestimular el uso del auto en determinadas zonas de la ciudad.

Estos son los nuevos límites del estacionamiento tarifado:

• Al sur: acera norte de rambla Gran Bretaña, Maldonado (sin incluirla) desde Ciudadela a Martínez Trueba, Martínez Trueba, Soriano, Magallanes, José Enrique Rodó.
• Al este: Arenal Grande, desde José Enrique Rodó a Paysandú.
• Al norte: Paysandú (sin incluirla) desde Arenal Grande a Ejido, Ejido, Galicia (desde Ejido hasta Florida), rambla 25 de Agosto (sin incluirla) desde Florida a Pérez Castellano.
• Al oeste: Pérez Castellano (sin incluirla) desde rambla 25 de Agosto a rambla Gran Bretaña.

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Gonzalo Márquez, director de Transporte de la IMM, aseguró al anunciar las nuevas zonas de estacionamiento tarifado que "el 100% de la recaudación adicional por efecto de la ampliación no va a ingresar a las arcas de la intendencia", sino que va a ser "volcada a los usuarios intensivos del transporte público".

El jerarca aseguró que la comuna va a utilizar ese dinero para premiar a quienes hagan más de 40 viajes por mes con la tarjeta STM. "Mensualmente, se le va a volcar a las respectivas cuentas de esos usuarios para que oficie de una forma de fidelización de los clientes que hacen un uso intensivo, que son quienes sostienen el sistema".

Lo recaudado se dividirá por la cantidad de viajes que hayan realizado los usuarios frecuentes (más de 40 viajes) y el resultado de esa división se le asignará en su próxima recarga al usuario por cada viaje que haya realizado. Es decir, cuantos más viajes realice el usuario, más dinero va a recibir en su próxima recarga.

I. Guimaraens

Senda Solo Bus y mal estacionados

Además, tres autos de la Intendencia de Montevideo equipados con cámaras e inspectores comenzarán a recorrer la ciudad para monitorear el respeto de la senda Solo Bus, los autos mal estacionados o parados en doble fila y el estacionamiento tarifado. 

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“Los tres vehículos adquiridos por la Intendencia y equipados con cámaras externas y monitores internos comenzarán a circular por la ciudad desde el miércoles 19 de setiembre, pero durante el primer mes solamente realizarán simulaciones, relevarán datos y se evaluará la información recogida”, explica la comuna en su sitio web. 

La idea es controlar a los autos estacionados en doble fila, en zonas prohibidas, obstruyendo entradas de garajes o sobre las bicisendas y ciclovías. 

“De esta manera se penalizará a quienes obstruyan o conspiren contra la movilidad fluida, dándole prioridad al transporte colectivo, ya que al mejorar la circulación y despejar los carriles preferenciales de transporte se mejorarán los tiempos de viaje de los ómnibus”, agrega la intendencia.