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Entre enero y julio la IMM recaudó US$ 3,3 millones por estacionamiento tarifado
La Intendencia de Montevideo (IMM) recaudó por concepto de estacionamiento tarifado $ 111.627.516 millones, entre enero y julio de 2019, según la información a la que accedió El Observador. Esto significa que la intendencia recaudó en ese período del año, según el valor promedio del dólar, unos US$ 3,3 millones.
Si se toma en cuenta el período julio 2017 y julio 2019, el total recaudado por ese concepto asciende a $ 361.391.271, cifra que supone unos US$ 11,5 millones, según el valor promedio del dólar entre esos meses.
La recaudación por estacionamiento tarifado entre enero y julio de este año es más que la mitad del total recaudado en 2018. Entre enero y diciembre de ese año la recaudación total fue de $ 164.994.295, es decir, US$ 5.367.413.
El ingreso a las arcas de la comuna por concepto de estacionamiento tarifado ha ido en aumento a lo largo de los años, producto de la extensión en varias zonas de la ciudad de la medida, que comenzó en el Centro y la Ciudad Vieja en 2007, bajo la gestión del frenteamplista Ricardo Ehrlich (2005-2010).
Así se mantuvo hasta julio de 2018, cuando la administración de Daniel Martínez anunció que ampliaría las zonas de estacionamiento tarifado, sumando también varias cuadras de la rambla, así como de calles de Cordón y otras del Centro y Ciudad Vieja que no estaban comprendidas en un principio.
Hasta 2007 el estacionamiento tarifado en Montevideo estuvo en manos de una empresa privada, Autoparque, encargada de gestionar el estacionamiento tarifado desde 1995.
En noviembre de 2018, sin embargo, Martínez dio un paso más y dispuso una serie de beneficios para los usuarios frecuentes del STM, financiados con el incremento en la recaudación del estacionamiento tarifado, que se había definido meses atrás que pasaría de $28 a $35.
La primera edición de beneficios para los usuarios frecuentes consistió en la devolución de $1 cada 40 viajes pagos de forma electrónica, a través de la tarjeta del STM. Según los datos de la IMM, se benefició a casi 79 mil usuarios del sistema de transporte público metropolitano.
Pero al mes siguiente, después de esa primera prueba, la comuna definió que la devolución a los usuarios frecuentes fuera de $2 por viaje por todo 2019 y que no estuviera exclusivamente ligado al aumento de la recaudación por concepto de estacionamiento tarifado, lo que implica que la administración destina otros recursos para cumplir con esa meta. De esta manera, a lo largo de 2019 quienes pagaron de forma electrónica y al cabo de un mes acumularon más de 40 viajes recibieron la devolución.
Al momento, el costo del estacionamiento tarifado es de $40 la hora. Según información a la que accedió El Observador, la Comisión Asesora de Descargos –donde se pueden recurrir las multas– recibe entre 100 y 300 reclamos por mes, muchos de ellos vinculados a la aplicación de multas por no pagar el estacionamiento tarifado.
La directora de Tránsito de la comuna, Mariela Baute, explicó recientemente a El Observador que la comuna puede aplicar la multa pasados cinco minutos desde que vence el plazo del tarifado, aunque la decisión institucional es esperar a que pasen diez para hacerlo.
Para fiscalizar mejor estas zonas, a fines de 2018 la comuna incorporó autos con cámaras para controlar el cumplimiento de la senda preferencial de ómnibus y el estacionamiento tarifado.
