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EX30: el nuevo Volvo que quiere ser el primer auto eléctrico de las familias uruguayas
Democratizar la movilidad eléctrica. Este concepto fue el centro de la presentación de la nueva SUV compacta eléctrica EX30 de Volvo para América Latina. Las autoridades regionales de la marca sueca aseguraron que la nueva SUV implicará un antes y después para la firma y con ella buscarán conquistar clientes que, al día de hoy, no acceden a un vehículo de alta gama; pero con el EX30 podrán hacerlo.
Volvo lanzó la SUV 100% eléctrica para toda América Latina el 14 de setiembre en Río de Janeiro y también anunció el comienzo de su preventa para toda la región. Con ese fin, el jockey club de la ciudad carioca recibió a más de 200 periodistas, proveedores y creadores de contenido invitados por la marca para conocer de primera mano la experiencia del EX30.
No es novedad que el camino de Volvo es sustentable y eléctrico, de hecho en Uruguay la compañía de origen sueco vende solo vehículos eléctricos o híbridos; algo que esperan replicar en todos los mercados en los que operan para 2030. Pero con el EX30 la firma dio además un salto hacia la sostenibilidad, por ejemplo, utilizando materiales reciclados sin perder la calidad premium a la que tiene acostumbrados a sus clientes.
Con respecto a los autos tradicionales, la EX30 reduce la huella de carbono más de un 20%, y se convierte en el auto con los niveles más bajos de este indicador, con menos de 30 toneladas en 200.000 km de conducción.
En cuanto a los materiales que lo componen, se caracteriza por tener un 25% de aluminio reciclado, y otro 17% del acero y plástico son reciclables. Además, los clientes podrán optar por cuatro interiores personalizables, todos compuestos por materiales reciclados y renovables como jeans, lino y lana.
Pero, ¿cómo hacer para mantener la calidad de un premium y bajar el precio para competir en otros segmentos? Durante la presentación esta pregunta fue respondida por Francesco Speciale, líder comercial del EX30. “Tomamos decisiones para bajar el costo”, dijo Speciale y explicó que eso tiene que ver, entre otros factores, con la plataforma utilizada para su construcción y el país de producción, aclarando que el vehículo es desarrollado por Volvo, por lo que cuenta con su expertise en seguridad, tecnología y diseño.
Entre sus características, se destaca la tecnología Safe Space, que alerta en caso de abrir puertas cerca de ciclistas o motocicletas. También cuenta con un sistema avanzado de alerta al conductor y un sensor especial que utiliza inteligencia artificial para detectar movimientos oculares y faciales unas 13 veces por segundo. De esa manera, el automóvil puede interpretar si el conductor está distraído, somnoliento o desatento. Al mismo tiempo, ofrece conectividad de hasta 5G—que, en principio y hasta dentro de unos tres años no tiene costo— y Google integrado, con la innovación de funcionar mediante asistente de voz para poder mantener las manos en el volante.
Todo esto envuelto en un diseño pensado especialmente para ofrecer la mejor experiencia en un auto compacto y nacido para ser eléctrico, según compartió la diseñadora de exterior de la crossover, Katharina Sachs.
Crecer al doble en Uruguay
El éxito de la preventa anunciada en la mañana de Río de Janeiro fue tal que 10 horas después de la presentación el Head de Latinoamérica Hub para Volvo Cars, Luis Rezende, anunciaba en el marco de una fiesta nocturna realizada en los alto del Pao de Azúcar que ya se habían pre-vendido más de 1.500 unidades del nuevo auto en la región.
En Uruguay, las expectativas también son auspiciosas. Consultado por El Observador en rueda de prensa, Rezende estimó que la población uruguaya “se interesa mucho por la tecnología”, motivo por el cual suele ser utilizada para pruebas y pilotos, además de tener una escala de mercado que lo permite.
Desde la marca se espera que la EX30 acerque nuevos clientes de distintos segmentos, afirmó en conferencia de prensa Tarcisio Triviño, managing director para importadores de Latin América Hub para Volvo Cars. En el caso de Brasil, por ejemplo, esto ya es una realidad, ocho de cada 10 de los clientes que ahora están comprando eléctricos de Volvo nunca habían estado con la marca antes.
Adicionalmente, desde la marca resaltaron que la empresa espera doblar el marketshare en Uruguay con esta SUV pequeña pero con grandes aspiraciones.
La nueva EX30 es definida como un hito para la marca que decidió apostar por democratizar la electrificación, sin embargo, puede ser el comienzo de un camino más extenso. Consultado al respecto por El Observador, Rezende señaló que una vez establecida la plataforma, que es lo más costoso, podrían esperarse más modelos que siguieran esta línea, aunque aún no hay planes concretos al respecto. “Sería maravilloso”, cerró el Head de Latinoamérica Hub para Volvo Cars, que espera antes conocer la respuesta que tendrá este primer gran lanzamiento en un nuevo segmento.
¿Cuándo llega y cuánto saldrá en Uruguay?
La SUV EX30 de Volvo llegará a Uruguay en abril de 2024.
La versión de entrada EX30 Core E40 (tiene una autonomía de 350km) y su precio es US$ 44.990.
Le sigue la EX30 Core E60 (con autonomía de 480km) saldrá US$ 52.990.
Finalmente, la EX30 Ultra E60 tiene una autonomía de 480km y su precio será de US$ 59.990.
Las primeras dos versiones de la gama Core están incluidas en los parámetros establecidos por la Comisión de Aplicación de la Ley de Inversiones (Comap) que ofrece beneficios tributarios con el fin de promover la movilidad eléctrica. A través de este instrumento, el precio de la SUV Core E40 queda en US$ 33.990 y la Core E60 termina saliendo unos US$ 38.990.
Especificaciones técnicas
El Volvo EX30 es el SUV más compacto de Volvo, con 4,2 m de largo y 1,8m de ancho.
Su velocidad de carga puede alcanzar hasta 153 kW, dependiendo de la versión. Eso significa que el EX30 carga su batería del 10% al 80% en poco más de 25 minutos.
Con tracción RWD y potencia de 272hp, con 343Nm de torque, el EX30 proporciona un 0 a 100 de 5.7 segundos para la versión de entrada y 5.3 segundos para las versiones de rango extendido.
El automóvil ofrece cinco opciones de color, incluyendo el exclusivo color de lanzamiento Moss Yellow. El nuevo Volvo eléctrico también cuenta con cuatro interiores distintos y personalizables llamados Mist, Breeze, Pine e Indigo. Todos ellos adoptan un enfoque más sostenible de los materiales, cada uno con diferentes inspiraciones de la naturaleza y la moda. Además de personalizar los colores y los interiores, el cliente también tendrá la libertad de personalizar el tren motriz de su nuevo Volvo EX30. El modelo se puede adquirir con una batería de 51kWh o 69kWh, dependiendo de la necesidad de utilizar el vehículo, lo que puede resultar en una autonomía aproximada de 340 o 470 kilómetros, respectivamente.
El Volvo EX30 presenta la seguridad esperada de un Volvo EX30 en un paquete compacto, con el objetivo de obtener la máxima calificación de seguridad con tecnología de prevención de colisiones, alerta de apertura de puertas y frenado automático a baja velocidad.
