Intenso pero ágil retorno a Montevideo tras el feriado
Se levantaron las barreras de los peajes por una protesta salarial; un accidente en el kilómetro 54 provocó un trancazo
El operativo retorno implementado por la Policía Caminera comenzó a las 18 horas de este martes. Este, a diferencia de otros operativos de verano, no generó mayores inconvenientes, puesto que a las ocho de la noche, el momento de más tráfico, se esperaba que pasaran unos 2.600 autos por hora, algo bastante inferior al límite que soporta la carretera a la altura del peaje de Pando (unos 3.000 ). "El feriado de Carnaval tiene la característica de que el regreso es dividido, hay gente que vuelve el domingo, el martes, y otros se vienen el fin de semana que viene", explicó a El Observador el vocero de Policía Caminera, Ruben Fernández.
Según Fernández, durante el operativo se busca que haya seguridad, fluidez y agilidad. Por eso solo toman en cuenta aquellas infracciones que puedan afectar alguno de estos tres puntos, como puede hacerlo un auto que circula sin las dos luces, o que se pasa de carril "de forma riesgosa". El vocero de Caminera reconoció que en estos casos no se controla el exceso de velocidad, ya que "es muy complejo identificar un vehículo dentro de la corriente del tránsito". Tampoco se fiscalizan faltas que no afectan la seguridad del resto de los autos, como puede ser una luz quemada en tramos iluminados de la carretera. Estos casos "no preocupan", y de hecho, hacen que durante los operativos retorno se apliquen menos multas que en otras ocasiones.
Algo que sí preocupa a Policía Caminera es cuando los conductores no respetan la distancia adecuada entre cada auto. Eso hace que, al aparecer los primeros semáforos, también aparezcan los primeros choques en cadena, que por lo general involucran a más de dos vehículos.
Aseguró que ese es el motivo por el cual el kilómetro 51 de la Interbalnearia, en Parque del Plata, es el que genera mayor conflicto. "Es el principal punto de atención, porque de ahí se empieza trancar. En ese punto tenemos muchos siniestros", indicó.
Lo habitual que haya unos cinco o seis accidentes en cadena, aseveró. A las 20 horas se habían producido dos colisiones de estas características, por lo que la jornada fue más tranquila de lo común.
Para contrarrestar las demoras, Caminera conecta pulsadores a los semáforos, y así puede modificar la luz, dependiendo de la información que les brinde el oficial que vigila el tránsito desde un avión de la Fuerza Aérea que sobrevuela la ruta.
El operativo termina cuando el comisario entiende que el volumen de tráfico esta normalizado, es decir, cuando pasan por el peaje entre 1000 y 1200 autos por hora.
Los trabajadores del peaje, que se encuentran en conflicto, levantaron las barreras y dejaron de cobrar las tarifas desde las 19 horas. Si bien la medida hizo que los autos pasaran sin mayores demoras, Fernández aseguró que este hecho “no genera demasiados cambios, porque el vehículo igual tiene que pasar a paso de persona”.
A pesar de lo ágil que fue el operativo retorno de Carnaval, desde el viernes 28 se registraron siete muertes en accidentes de tránsito en rutas. Según datos de Caminera de los que informó ayer El País el viernes murieron dos personas cuando el vehículo en que viajaban chocó con un ómnibus en la Ruta 1 cerca de Juan Lacaze. El sábado, un hombre de 35 años murió en Ruta Interbalnearia, cerca del peaje de Solís al morder el cordón y volcar el auto en el que viajaba como acompañante. El domingo falleció atropellado por un camión un hombre de 63 años que iba a caballo por la Ruta 56 en Florida. Un ciclista de 64 años murió tras ser atropellado por un auto en la Ruta 74 de Canelones. Otra ciclista de 60 años falleció en un camino a 200 metros de la Ruta 5 tras ser embestida por un motociclista. En la Ruta 15 de Rocha, murió un motonetista de 25 años que chocó con un camión. También hubo siete muertes en accidentes en las ciudades de Montevideo, Salto y Maldonado.
