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Encontraron los restos del sumergible Titán de Oceangate: todos murieron y sospechan que implosionó
La empresa Oceangate, propietaria del sumergible Titán que desapareció el pasado 19 de junio en las profundidades del mar cuando iba a visitar los restos del Titanic, dio por muertos a los cinco tripulantes que iban en el mini submarino.
Esto luego fue ratificado por la Guardia Costera de Estados Unidos, que señaló que los restos encontrados más temprano eran consistentes con una implosión .
En el comunicado difundido –y consignado por varios medios internacionales– la empresa asegura que cree que los cinco tripulantes murieron, entre ellos el CEO de Oceangate, Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolot.
Además de dar por muertos a los viajeros, en el texto agrega que las personas fueron "verdaderos exploradores" que compartieron un espíritu aventurero y una profunda pasión por "explorar y proteger" los océanos.
"Nuestros corazones están con estas cinco almas y con cada miembro de sus familias durante este trágico momento", dice también la declaración de prensa de Oceangate Inc.
"Este es un momento extremadamente triste para nuestros dedicados empleados que están exhaustos y afligidos profundamente con esta pérdida. La familia entera de Oceangate está profundamente agradecida con los innumerables hombres y mujeres de múltiples organizaciones de la comunidad internacional que pusieron a disposición recursos y trabajaron duro en esta misión", agrega el texto sobre la operación rescate.
Quiénes eran los tripulantes del Titán
Cada viaje en el Titán costaba US$ 250 mil dólares e implicaba adentrarse en una cápsula –que era lanzada al mar desde una plataforma marina– a 3.800 metros de profundidad, donde están los restos del histórico transatlántico que se hundió en 1912.
En total la inmersión hasta el lugar de los restos duraba ocho horas, pero la nave perdió contacto 1 hora y 45 minutos después de sumergirse.
Hamish Harding
Se trata de un multimillonario británico de 58 años, conocido por su espíritu aventurero
Harding montó en el sumergible el domingo, según indicaron en redes sociales su empresa Action Aviation y su hijastro, Brian Szasz, en una publicación que posteriormente borró.
El explorador y turista espacial, que vivía en Emiratos Árabes Unidos, es fundador del Grupo Action y presidente de Action Aviation, una empresa de servicios de ventas y operaciones de aviación con sede en Dubái.
Graduado en Ciencias Naturales e Ingeniería Química en la Universidad de Cambridge, Harding era desde joven un apasionado del cielo y el espacio, por lo que se hizo piloto y paracaidista.
En 2022 fue condecorado entre las Leyendas Vivas de la Aviación y era miembro de la junta de The Explorers Club, un reconocido club internacional de exploradores y científicos.
Harding viajó varias veces a la Antártida, a donde acompañó en 2016 al exastronauta Buzz Aldrin cuando este se convirtió en la persona de más edad en llegar al polo sur con 86 años.
En 2017 colaboró con la empresa de turismo de lujo White Desert para introducir el primer servicio regular de aviones privados a la Antártida.
Su espíritu de aventura lo llevó también al espacio. En junio de 2022 viajó a bordo del New Shepard en un vuelo suborbital como parte de la misión NS-21 de Blue Origin, la compañía de Jeff Bezos.
Harding tenía tres récords Guinness: en 2019 dio en avión la vuelta al mundo más rápida a través de los polos; y en 2021, junto al estadounidense Víctor Vescovo, batió dos marcas de distancia y duración en máxima profundidad oceánica al descender a unos 11.000 metros en la Fosa de las Marianas.
Shahzada y Suleman Dawood
En un comunicado publicado este martes, la familia Dawood confirmó que Shahzada Dawood y su hijo, Suleman Dawood, se embarcaron en el viaje para visitar los restos del Titanic.
Shahzada Dawood, de 48 años, era de una de las familias más ricas de Pakistán.
Vivían en Surrey, al sur de Londres, con su esposa, Christine, y sus hijos Suleman, de 19 años, quien también viajaba en el Titan, y Alina.
Nacido en Pakistán, se mudó al Reino Unido donde obtuvo una licenciatura en Derecho en la Universidad de Buckingham.
Entre los roles que cubre, Dawood es miembro del Instituto SETI en California, cuya misión es explorar, comprender y explicar el origen y la naturaleza de la vida en el universo,
Es miembro del Círculo de Fundadores del British Asian Trust, cuyo presidente es el monarca británico, Carlos III.
Stockton Rush
Era el presidente de OceanGate, la empresa de submarinos tripulados para alquiler e investigación científica, y toda una figura en la exploración de las profundidades del mar.
Desde su creación en 2009, la compañía ha logrado crear dispositivos capaces de alcanzar profundidades de 4.000 y 6.000 metros.
Rush comenzó su carrera en el cielo, al convertirse en el piloto de jets de transporte más joven del mundo con solo 19 años en 1981. Tres años después se unió a la corporación McDonnell Douglas como ingeniero de pruebas de vuelo en el programa F-15.
Su experiencia en la industria aeroespacial y su pasión por los océanos cristalizaron en la fundación de OceanGate en 2009.
Y en 2012 cofundó la Fundación OceanGate, una organización sin fines de lucro dedicada a impulsar avances en tecnología marina, ciencia, historia y arqueología.
En 1989 construyó un avión experimental Glasair III que sigue volando hoy.
También creó un submarino para dos personas modificando un modelo Kittredge K-350.
Paul-Henry Nargeolet
El francés Paul-Henry Nargeolet era una figura muy respetada en el campo de la investigación submarina.
Excomandante de la Armada francesa, se unió al Instituto Francés para la Investigación y Explotación del Mar (Ifremer) en 1986 y un año después lideró la primera expedición de recuperación del Titanic.
Destacó su extenso trabajo en el lugar del naufragio del Titanic: como director de investigación submarina de las empresas Experiential Media Group y RMS Titanic, se lo consideraba toda una autoridad en lo relativo al histórico naufragio que tuvo lugar en 1912.
Nargeolet lideró varias expediciones al Titanic, completó 35 inmersiones y supervisó la recuperación de 5.000 objetos, entre ellos una sección de 20 toneladas del casco del Titanic conocida como la "gran pieza" que hoy se exhibe en Las Vegas, EE.UU.
En 2010, lideró una expedición avanzada que creó el primer mapa de estudio integral del Titanic mediante un sonar de alta resolución, que produjo imágenes 3D de la proa, la popa y los restos esparcidos en el fondo del mar.
