Repsol y Moeve pujarán por el megacontrato de casi 1.500 millones de euros para suministrar combustibles líquidos al Ministerio de Defensa, un contrato que abarca desde el abastecimiento de los buques y los aviones de las Fuerzas Armadas hasta la calefacción de las instalaciones militares que siguen utilizando calderas de combustible fósil.
Fuentes de Moeve confirman a EXPANSIÓN que la compañía formará parte de la licitación. Repsol es más que previsible que también lo haga, ya que ha participado en la puja por los dos anteriores acuerdos marco al nuevo expediente licitado, los de 2018 y 2022, aunque desde la empresa por ahora no confirman su presencia.
El Ministerio de Defensa activó a finales del pasado marzo la nueva adjudicación ya que el contrato actualmente en vigor, valorado en 768 millones de euros y que arrancó en 2022, está cerca de finalizar. Su duración inicial se extendía hasta noviembre de 2024 y, como máximo, se contemplaban prórrogas por otros tres años, hasta finales de 2027.
Repsol se hizo con cinco de los doce lotes del contrato de 2022 y, entre prórrogas y modificaciones, la cuantía de sus adjudicaciones asciende a unos 207 millones de euros, casi el 27% del valor máximo del contrato en su conjunto. Entre los lotes que logró figura el suministro de combustible para barcos y aviones.PUBLICIDAD
Por su parte, Moeve se llevó uno de los lotes, el relativo al combustible para turbinas de aviación en bases aéreas de Canarias. En total, la compañía captó alrededor de 55 millones de euros.
Las dos compañías tienen mucho interés en el contrato, ya que su cuantía se ha duplicado frente a las adjudicaciones previas de 2022 y 2018. Sin embargo, el principal adjudicatario del acuerdo marco en vigor fue Novum Energy Trading Corp, sociedad con matriz británica dedicada al comercio al por mayor de combustibles que se llevó, incluyendo prórrogas y modificaciones, 460 millones de euros a través de dos lotes: uno para diésel naval y otro de combustible para turbinas de aviación a través del oleoducto militar que une la base naval de Rota (Cádiz) con Zaragoza, denominado Rotaza.
Expediente bloqueado
La licitación pública actual está pendiente de la decisión del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC), debido a que parte de los lotes en los que se divide están bloqueados por un recurso presentado por la firma catalana Overseas Energies.
El plazo para presentar solicitudes finalizó el pasado 4 de mayo y, debido a una serie de incidencias, la compañía argumenta que no pudo presentar su propuesta. Tras analizar la información remitida por la empresa, el TACRC decidió suspender cautelarmente el procedimiento de contratación de los lotes 1, 3, 4, 5, 6, 8 y 10. El importe máximo conjunto de todos ellos asciende a casi 1.326 millones de euros, incluidas las prórrogas.
El lote más cuantioso es el 8, relativo al combustible para turbinas de aviación a través del oleoducto Rotaza y cuyo importe asciende a 701,5 millones de euros, es decir, el 47,5% del importe máximo total de la licitación.
El segundo mayor lote corresponde al suministro de gasolinas, gasóleos clase A, B y C y HVO (diésel renovable) para la Península y Baleares. Su importe asciende a 311,67 millones de euros, un 21,1% del total del acuerdo marco.
Le sigue la partida destinada al suministro de diésel naval destilado (F-76) a diferentes bases de la Armada, con una dotación máxima de 241 millones de euros, equivalente al 16,32% del valor total del contrato.
El siguiente lote más importante corresponde al combustible para turbinas de aviación en las bases aéreas de Canarias, con una cuantía cercana a 110 millones de euros.
Este lote fue adjudicado a Moeve en el acuerdo marco de 2022, que todavía permanece vigente. Sin embargo, Defensa ha duplicado la cuantía máxima de esta parte del contrato, que ha pasado de unos 55 millones de euros a superar los 100 millones en apenas cuatro años.
El resto de los lotes se sitúan por debajo de los 100 millones de euros, con importes que oscilan entre 3,7 millones y 31,3 millones de euros.
FUENTE: EXPANSIÓN-RIPE
