Vuelos a Venezuela: España y toda Europa anticipan hasta qué fecha durará la suspensión de vuelos
La medida afecta a todas las aerolíneas europeas que operaban rutas hacia Caracas y compromete especialmente a España, el país europeo con mayor flujo de pasajeros hacia Venezuela.
La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés) evalúa ampliar el periodo de restricción debido al alto riesgo operativo en el espacio aéreo venezolano, marcado por una escalada militar y tensiones diplomáticas que ya dejaron a miles de pasajeros afectados.
La medida afecta a todas las aerolíneas europeas que operaban rutas hacia Caracas y compromete especialmente a España, el país europeo con mayor flujo de pasajeros hacia Venezuela.
Europa estudia mantener la recomendación de no volar hasta el 30 de enero
Según trascendió en las últimas horas por diversos medios, la EASA analiza extender la recomendación de no operar vuelos comerciales hacia y desde Venezuela hasta el 30 de enero de 2026.
La agencia europea fundamenta la medida en la presencia de sistemas antiaéreos activos, movimientos militares y falta de garantías para el tránsito seguro de aeronaves civiles. La advertencia se actualiza periódicamente desde noviembre, después de que Estados Unidos y la FAA emitieran alertas similares por el riesgo de “actividades militares impredecibles”.
Aunque no es una prohibición formal, en la práctica funciona como tal: ninguna aerolínea europea está dispuesta a asumir los riesgos mientras la agencia mantenga la advertencia.
España, el país más afectado por la suspensión
España es el principal punto de conexión entre Europa y Venezuela. Las aerolíneas Iberia, Air Europa y Plus Ultra habían mantenido sus operaciones hasta el incremento del riesgo en noviembre, cuando suspendieron sus vuelos de manera indefinida.
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Air Europa fue la última en hacerlo, después de que la EASA actualizara su aviso. Iberia declaró que retomará la ruta “cuando la situación sea segura”, pero evitó fijar fechas. Las aerolíneas advirtieron que no reanudarán operaciones mientras existan riesgos geopolíticos y militares.
Más de 4.000 pasajeros quedaron varados en aeropuertos europeos, principalmente en Madrid y Lisboa. Muchos fueron reubicados en rutas indirectas vía República Dominicana o Panamá, mientras otros permanecen a la espera de soluciones.
Un conflicto diplomático que complica aún más la conectividad
El gobierno de Nicolás Maduro reaccionó a la suspensión con advertencias a las aerolíneas europeas. La autoridad aeronáutica venezolana señaló que podría revocar derechos de tráfico a las compañías que no retomen sus rutas, una medida que IATA y la Unión Europea calificaron de “coercitiva”.
En paralelo, crece la tensión con Washington: el espacio aéreo venezolano es considerado de alto riesgo por Estados Unidos desde hace años, y la administración norteamericana reforzó la alerta ante la presencia de armamento militar y radares activos.
La combinación de ambos factores dejó a Venezuela prácticamente aislada del tráfico aéreo europeo, con conexiones limitadas a países del Caribe, Turquía y algunos puntos de Sudamérica.
¿Hasta cuándo habrá vuelos suspendidos? El escenario probable
Si la EASA confirma la extensión hasta el 30 de enero, Europa prevé este calendario tentativo:
Hasta mediados de enero: mantenimiento de la recomendación de no volar.
30 de enero de 2026: fecha prevista para la revisión del estatus del espacio aéreo.
A partir de febrero: posible reapertura parcial solo si disminuye la actividad militar o se logra un acuerdo diplomático.
Si no hay cambios, la suspensión podría prolongarse hacia marzo o incluso más adelante.
Fuentes aeronáuticas consultadas por medios españoles señalan que, incluso si mejora el nivel de seguridad, el reinicio de rutas tomará varias semanas porque requiere revalidar permisos, reorganizar flotas y rediseñar planes de vuelo.
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Avion de Air Europa
Impacto en viajeros, remesas y turismo
La suspensión afecta especialmente a venezolanos residentes en España y Europa. Las agencias de viajes reportaron un aumento de más del 200% en consultas por rutas alternativas, principalmente vía:
Santo Domingo
Ciudad de Panamá
Bogotá
São Paulo
También se espera un impacto en el envío de remesas y en el turismo, especialmente en diciembre y enero, los meses con mayor movilidad entre ambos territorios.
Qué viene ahora
La EASA anunciará en los próximos días si ratifica la extensión hasta el 30 de enero. El sector aéreo espera una comunicación coordinada entre Bruselas, Madrid y otras capitales europeas para ofrecer mayor claridad a los pasajeros.
Por ahora, el panorama es claro: los vuelos directos entre Venezuela y Europa seguirán suspendidos hasta nuevo aviso, y todo indica que el aislamiento aéreo se prolongará al menos hasta final de enero.
