"Los móviles no dejaban de sonar junto a los cuerpos": los bomberos recuerdan el horror de la tragedia
El accidente de trenes en Adamuz y el admirable trabajo de los equipos de emergencia en una tragedia que, hasta el momento, ha dejado 39 víctimas fatales y más de 150 heridos.
La noche del domingo 18 de enero quedó marcada por una de las tragedias ferroviarias más graves ocurridas en suelo español en los últimos años. En las inmediaciones de Adamuz, en la provincia de Córdoba, dos trenes de alta velocidad colisionaron en circunstancias aún bajo investigación, provocando una escena de destrucción total.
Los bomberos del Consorcio Provincial de Córdoba, desplegados desde más de cinco parques, ofrecieron un testimonio crudo y directo de lo vivido durante el operativo. Sus palabras reflejan no solo la dimensión técnica del rescate, sino también el impacto emocional de enfrentarse a un escenario de tal magnitud.
“Cuando llegamos era todo un caos”: los primeros minutos del operativo
Los primeros equipos que llegaron al lugar del accidente describieron un panorama completamente desbordado por el desastre. “Cuando llegamos era todo un caos”, relataron algunos de los bomberos, aún visiblemente afectados por lo ocurrido.
La escena estaba dominada por cuerpos esparcidos a lo largo de la vía, pasajeros desorientados gritando en la oscuridad y estructuras de los vagones completamente retorcidas por el impacto. La confusión inicial obligó a establecer rápidamente varios puntos de trabajo, separados por casi un kilómetro, lo que complicó el desplazamiento del material necesario para las tareas de excarcelación y rescate.
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“Los móviles no dejaban de sonar junto a los cuerpos”
Uno de los momentos que más conmocionó a los efectivos fue el sonido incesante de teléfonos móviles entre los restos. “Los móviles no dejaban de sonar junto a los cuerpos de los fallecidos”, recordaron con espanto.
Este detalle, insignificante en otras circunstancias, se convirtió en un símbolo estremecedor del drama humano que se vivía en el lugar: llamadas de familiares que jamás obtendrían respuesta.
Según relataron los bomberos, durante las primeras horas se trabajó sin descanso para rescatar a los atrapados entre los amasijos de hierro, aunque la mayoría de las operaciones estuvieron centradas en la recuperación de cuerpos sin vida.
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“Toda la noche hemos estado sacando muertos, solo muertos”
Uno de los miembros del equipo de rescate resumió el alcance de la tragedia con una frase contundente: “Toda la noche hemos estado sacando muertos, solo muertos”. Según explicó, aún quedaban víctimas atrapadas en el interior de al menos dos vagones, y los equipos continuaron trabajando sin interrupciones durante toda la madrugada.
El bombero también señaló que varios heridos fallecieron durante el traslado en ambulancia hacia hospitales de Córdoba, dada la gravedad de sus lesiones. “Los cuerpos estaban esparcidos”, afirmó, describiendo una escena de devastación total que superó incluso lo vivido en intervenciones previas.
La emoción del relato concluyó con una sola palabra que condensó el estado emocional de los rescatistas: “En shock”.
Un rescate técnico extremadamente complejo
Paco Carmona, jefe del Consorcio de Bomberos de Córdoba, relató en una entrevista la complejidad técnica del operativo.
Explicó que el estado de los vagones dificultaba el avance y que fue necesario dejar algunos cuerpos atrapados para ser extraídos al día siguiente con maquinaria pesada.
“Anoche sacamos a todas las personas que pudimos, pero algunos, por atrapamiento y deformación de los vagones, lo dejamos para la mañana que viniera una grúa”, explicó. Indicó que se contabilizaron cinco víctimas en los vagones del Alvia y tres en el tren de Iryo, aún por recuperar.
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“Tuvimos que retirar fallecidos para acceder a una persona viva”
El relato más duro llegó al referirse a una situación límite vivida durante la noche. “Tuvimos que retirar fallecidos para acceder a una persona viva”, narró Carmona.
Esta intervención, según explicó, exige una técnica precisa para no causar daños adicionales ni a los fallecidos ni a los heridos. “Las personas fallecidas tienen otras condiciones que no tienen las personas vivas, por lo que hay que intentar no producir ninguna lesión añadida”, indicó.
A lo largo de la madrugada, los cuerpos fueron recuperados uno a uno, mientras los forenses comenzaban allí mismo las primeras tareas de identificación.
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Balance provisional y contacto para familiares
Según el último parte oficial, la cifra de fallecidos se mantiene en 39 personas confirmadas, aunque tanto las autoridades como los bomberos estiman que el número puede aumentar en las próximas horas, dado que todavía no se ha podido acceder completamente a todos los vagones. Entre los 48 heridos hospitalizados, 12 permanecen en unidades de cuidados intensivos, incluidos cinco menores de edad.
Las autoridades han habilitado dos líneas de contacto para los familiares: el 061 para quienes residen en Andalucía y el 953 55 11 49 para personas fuera de la comunidad.
