ver más

País chico, pero con reglas claras, buenas rutas y costos acordes. Estos son algunos de los atributos que explican que, cada vez más, las multinacionales miren a Uruguay como base para realizar sus operaciones logísticas. Una confirmación de esta realidad es la inversión que concretó Costa Oriental con el propósito de ampliar su capacidad y seguir haciendo de Uruguay una referente para la región y el mundo.

“Los nuevos depósitos equivalen, en superficie, a cuatro estadios centenarios pegados y techados”, dijo a Café & Negocios el gerente general de Costa Oriental, Juan Carlos Rodríguez, para explicar gráficamente la extensión que tienen los nuevos depósitos de la compañía.

Se trata de dos edificios - Costa Park 3 y Costa Park 4 - ubicados en Zonamerica, que en total suman 20.000 metros cuadrados a la capacidad logística de Costa Oriental en esa zona franca.

Pero esta no es la única novedad de Costa Oriental, para quien su negocio empieza a expandirse más allá de Uruguay.
La empresa está construyendo un centro logístico en Paraguay, para lo cual invirtió US$ 10 millones. “El terreno ya está comprado, la construcción comienza en breve y esperamos tenerlo terminado a fin de año”, adelantó Rodríguez, quien advirtió que la sucursal funcionará 100% con personal uruguayo.

El ejecutivo dijo que ya tienen clientes interesados en almacenar su mercadería en Paraguay; la mayoría son empresas que ya trabajan con Costa Oriental en Uruguay.

Rodríguez explicó que la empresa planea expandirse a países más pequeños, “donde se pueda dar un servicio de primer nivel”. De hecho, adelantó que el próximo paso de Costa Oriental podría ser poner un pie en Colombia durante 2013, aunque eso aún está en negociaciones.

DEPÓSITOS DE PUNTA

Por ahora, lo concreto es la ampliación que Costa Oriental hizo en Zonamerica. Con los dos nuevos edificios, la empresa alcanzó una capacidad total de 40.000 metros cuadrados para almacenamiento de mercadería.

Para llevar a cabo esta obra, Costa Oriental desembolsó US$ 10 millones. Se trata de depósitos metálicos de última tecnología “similares a los que se pueden encontrar en Estados y Europa”, dijo Rodríguez.

Los galpones cuentan con pocas columnas y mucha luz natural, lo que permite a la empresa ahorrar energía. “El 100% de la iluminación de los galpones se realiza a través de luces LED”, dijo Rodríguez, quien aseguró que Costa Oriental es la primera empresa uruguaya con esta característica.

Otra novedad es la incorporación de un sistema de robot que sustituye el trabajo del autoelevador tradicional, dado que los dispositivos funcionan a control remoto.

En total, en los nuevos depósitos se pueden almacenar 300 contenedores HQ (los más grandes de su categoría). Si la cuenta se hace en dinero, se podría decir que entre los cuatro depósitos Costa Oriental tiene “más US$ 100 millones almacenados” de sus clientes, señaló Rodríguez.

El ejecutivo explicó que la ampliación se hizo para responder a la demanda de sus actuales clientes. A esto se sumó que la compañía viene realizando un fuerte trabajo comercial con el cual viene logrando nuevos clientes dentro y fuera de fronteras.

Costa Oriental tiene claro que las multinacionales buscan cada vez más centralizar inventarios para distribuir sus productos a la región. En este caso, la mercadería se almacena en Uruguay y después se envía a Argentina, Brasil, Chile y Paraguay.

Para el gerente general de Costa Oriental, es una realidad que las multinacionales ya no invierten en instalaciones propias. Aseguró que las empresas tienen claro que lo importante es invertir en la fabricación de sus productos y dejar que otro se ocupe de la logística. “Ahí es donde aparece la oportunidad para Uruguay”, recalcó.

Gracias a su visión de negocios, Costa Oriental logró captar clientes que hasta el momento “elegían tener sus centros logísticos en Chicago, Tokio, España o San Pablo”. Entre sus clientes figuran empresas europeas, estadounidenses y asiáticas. “Por ejemplo Sony, Casio, Philips y Nike son clientes nuestros”, señaló Rodríguez.

En cuanto a la operativa de la empresa, casi el 90% de la mercadería ingresa a Uruguay por vía marítima y sale del país por vía terrestre a las distintas capitales de la región, fundamentalmente hacia el Mercosur.

FORTALEZAS “ORIENTALES”

En los últimos 15 años, Costa Oriental lleva invertidos más de US$ 25 millones, tanto en la ampliación como en la modernización de sus galpones. Es que la empresa entiende que forma parte de sus fortalezas estar al día con los últimos avances tecnológicos.

“Cuando viene una empresa del exterior se impacta porque ve que nuestros depósitos son los mismos que hay en Estados Unidos o Europa. Muchos clientes nos dicen: ‘en el piso de Costa Oriental se puede hasta comer de lo limpio que está’”.

Consultado sobre cómo ve a Uruguay en materia logística, el gerente general de Costa Oriental afirmó que el país ha experimentado un cambio. Dijo que ahora el país toma la logística como “una política de estado” más allá del partido político que esté en el gobierno. Explicó que esto permite mantener las reglas de juego a largo plazo, una condición muy atractiva para cualquier inversor.

Por otra parte, el ejecutivo aclaró que la logística “es mucho más que mover contadores”, dado que se genera una red de servicios alrededor que deben funcionar perfectamente para que el negocio sea rentable.

Advirtió que el secreto está en saber que el cliente siempre tiene necesidades y que Costa Oriental debe ser su aliado a la hora de encontrar “soluciones”.

Seguí leyendo