Gobierno no aceptará prórrogas de privados en obras viales

El ministro Pintado se lo comunicó este miércoles a la Cámara de la Construcción

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, comunicó este miércoles a la Cámara de la Construcción del Uruguay que el gobierno no accederá más a las prórrogas de las empresas privadas que soliciten extensión de tiempo para cumplir etapas en las licitaciones de obras viales, principalmente rutas y puentes.

La intención de Pintado fue “aclarar las reglas de juego”. A partir de ahora, por lo tanto, si una empresa no llega a tiempo con las condiciones para participar de una licitación pública, quedará afuera.

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El almuerzo fue dirigido a 30 empresarios socios y no socios de la Cámara. En la oportunidad el director nacional de Vialidad, Luis Lazo, informó junto a Pintado el detalle de las obras iniciadas, las que quedan por iniciar y las que se espera se inicien en un futuro cercano.

El Ministerio mostró los últimos cuatro ejemplos de obras viales, donde hubo algún tipo de demora. Entre otras se encuentra la reforma en la ruta Interbalnearia, cuya licitación demoró un mes de su plazo original, lo cual “es mucho”, según entiende el MTOP.

El presidente de la Cámara, Ignacio Otegui, dijo este miércoles a El Observador que la medida del gobierno es lógica y compartible, pero discrepó con que demoras, a veces “naturales” de las empresas al cumplir con los plazos de licitaciones, puedan trancar las obras. El directivo, de todos modos, aseguró que fue “bueno” que Pintado haya tomado esa determinación, porque los actores están “todos” en el “mismo bote”.

Lazo informó en el encuentro que las obras viales en ejecución suman US$ 67 millones, que se suman a otros US$ 4,5 millones de inversión en obras ya licitadas. A ello se agregan más de US$ 80 millones que está ejecutando la Corporación Vial del

Uruguay. Lazo informó también sobre un paquete de obras viales en proceso licitatorio y a licitar en el segundo semestre del año y ampliaciones que suman otros US$ 20 millones.

En total, dentro del presupuesto de la Dirección Nacional de Vialidad, entre obras en ejecución, en proceso licitatorio y ampliaciones, la inversión asciende a US$ 95 millones.

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