En los últimos dos años las 10 aerolíneas más grandes de EEUU perdieron entre todas un total de US$ 19.500 millones, y analistas prevén que perderán hasta US$ 7.000 millones más este año. Más de 111 mil trabajadores han sido despedidos desde los atentados terroristas del 11 de setiembre de 2001 en la peor crisis de la historia del sector.
Esas cifras excluyen a Southwest Airlines Co. La línea aérea de bajo costo de Dallas es la única aerolínea grande que se ha mantenido rentable, y su valor de mercado de US$ 13.100 millones es de más del doble que todas sus competidoras juntas (ver apunte).
Costos. AMR, la matriz de American, recortó costos por US$ 4.000 millones para evitar la quiebra, y United Airlines, la segunda línea aérea más grande después de American, ya está quebrada. Por su parte US Airways Group salió de la bancarrota el 31 de marzo como una línea aérea mucho menor.
Las 10 líneas aéreas más grandes de EEUU han acumulado deuda por más de US$ 100.000 millones, según la Asociación de Transporte Aéreo.
Sin embargo, ejecutivos de aerolíneas, inversionistas y analistas estiman que la industria tiene escasas posibilidades de recuperarse pronto. En la actualidad vuelan 15% menos personas que hace dos años, y los que todavía lo hacen exigen menores tarifas. Las aerolíneas más grandes han recortado miles de millones en gastos. (Bloomberg)
(El Observador)
