El directorio de ANCAP abordó ayer dentro de su agenda de tema la posibilidad de atender algunos de los reclamos que vienen planteando la Unión de Vendedores de Nafta (Unvenu), concretamente para atender la inseguridad a la que están expuestos esos negocios durante la noche.
El director del Partido Colorado en el ente, Juan Máspoli, planteó ayer en el directorio introducir cambios en el sistema de venta de combustibles durante la noche e ir hacia un sistema de autoservicio (autodespacho) como se utiliza en otros países. La Unvenu había planteado esta alternativa hace poco más de una semana en un comunicado. La gremial asegura que de las 151 estaciones que tiene Montevideo, el 90% de éstas fue víctima de un asalto al menos en una oportunidad.
“Hubo buena receptividad en el directorio para avanzar en esa línea (autodespacho)”, declaró Maspoli a El Observador. El jerarca explicó que hay dos caminos para comenzar a utilizar un sistema de autoservicio. La opción más ágil y menos costosa sería la instalación de un software (algunas estaciones ya lo tienen) que habilita la carga de combustible desde las cajas registradoras, pero en este caso estaría ubicada en una “isla blindada” manejada por un operador. “La otra opción sería cambiar directamente los surtidos, pero es una salida más costosa”, reconoció Maspoli.
Agregó que esta opción de venta de combustibles para la noche comenzará a ser abordada por los técnicos del ente y luego se convocará a la Unvenu para comenzar a analizar su implementación. Por otro lado, consultado por la posición del directorio respecto a los duros cuestionamientos y amenazas que lanzó la gremial de las estaciones cuestionando la paramétrica que fijó el ente, Maspoli dijo que “hay intensión de escuchar los planteos” de los empresarios. Para ANCAP la red de estaciones es muy importante y debe mantenerse la buena sintonía entre todos los actores de la cadena”, afirmó.
Alerta por cierres
La Unvenu divulgó la pasada semana un comunicado advirtiendo que para 2015 podrían cerrar unas 200 estaciones. La gremial argumenta que el cambio de paramétrica que definió ANCAP en 2013 está perjudicando la rentabilidad de las 485 estaciones que hoy están operando en todo el país. “ANCAP modificó en forma unilateral y antojadiza las condiciones en que opera el negocio, fijando márgenes de comercialización que empeoraron aún más la situación y que hacen que las pequeñas estaciones se estén convirtiendo en no rentables”, alertó el titular de la Unvenu, Daniel Añón en un comunicado. Las estaciones emplean a unos 7.000 trabajadores en todo el país. Hasta ahora, el directorio de ANCAP ha descartado modificar la paramétrica que determina el margen de ganancia de los estacioneros.
